物流信息化的歷史起點(diǎn)在20世紀(jì)70年代EDI的出現(xiàn)以及采用，這也是物流信息化的起點(diǎn)所在。
EDI時(shí)代解決了跨系統(tǒng)的信息交換和流程管控問題，但并沒有包括物流信息化的全部?jī)?nèi)容，只是在信息交換和跨系統(tǒng)的流程整合領(lǐng)域取得重大的成果，但也成為物流信息化歷史上第一個(gè)里程碑。
20世紀(jì)末是一個(gè)資源整合高速發(fā)展的時(shí)代，物流公司以WMS、TMS為代表的信息管理系統(tǒng)，主要是管理自身的資源和流程。但其中的難點(diǎn)在于如何梳理TMS、WMS這樣的流程管控信息與訂單管理、財(cái)務(wù)核算等這樣的資源管理與服務(wù)信息的分拆與結(jié)合，形成信息的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn).
物流信息平臺(tái)的建設(shè)
21世紀(jì)初，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，物流信息化進(jìn)入了一個(gè)新的整合階段，信息平臺(tái)的建設(shè)成為熱點(diǎn)。目前存在的物流信息平臺(tái)，可分為三類:企業(yè)內(nèi)部平臺(tái) 公共服務(wù)平臺(tái) 虛擬企業(yè)型信息平臺(tái)
綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)的到來標(biāo)志著物流信息化即將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，物別是深圳物流公司走在最前沿，信息化時(shí)代共同構(gòu)建了物流行業(yè)的未來,而物流行業(yè)的如何發(fā)展則以物流公司的發(fā)展為指向標(biāo).
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