延伸服務(wù)成為大件物流行業(yè)的發(fā)展趨勢

2021-05-19 14:28

上次寫了一篇關(guān)于大件物流的文章-深圳寄大件用什么物流便宜? 反應(yīng)還不錯，今天再聊一下相關(guān)的問題

今年各大物流公司都在加速向大件物流行業(yè)布局，日趨競爭激烈。怎樣突圍，成為各大物流公司共同面臨的問題，目前行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的做法是跳出了物流業(yè)的框架，與產(chǎn)業(yè)有了初步融合。目前，大件物流行業(yè)的主要業(yè)務(wù)正在由家電、家具等傳統(tǒng)板塊，向健身器械、汽車等領(lǐng)域拓展。由于貨品體積與重量的特殊性，大件物流與中小件快遞差別較大，服務(wù)鏈條長、專業(yè)性要求高、倉儲管理復(fù)雜，這在一定程度上提高了大件物流業(yè)的準(zhǔn)入門檻。大件物流也因此成為快遞龍頭企業(yè)筑高壁壘、探索業(yè)務(wù)多元化的重要選項。

近年來，具備規(guī)模和資金優(yōu)勢的快運、快遞公司不斷入局，大件物流行業(yè)競爭加劇。低價策略是快速搶占市場的主要手段。據(jù)悉，大件物流目前干線運輸業(yè)務(wù)方面，點到點的業(yè)務(wù)，行業(yè)內(nèi)的價格戰(zhàn)已經(jīng)進入白熱化。目前行業(yè)內(nèi)業(yè)務(wù)模式主要是干線運輸、倉儲分撥、送貨上門，配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)參次不齊。而對于運動器材、家具等，通常只包倉庫到網(wǎng)點的物流，用戶需到網(wǎng)點自提，或者用戶加錢送貨上門，也大大降低了消費者體驗。目前，多數(shù)企業(yè)只是在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、配送時效、包裝、大件上樓等方面展開比拼。而在增值服務(wù)方面，雖然幾乎所有頭部企業(yè)都提出了要做“供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)商”，但據(jù)悉，除了太捷國際物流以外，鮮少有企業(yè)能夠在大件物流領(lǐng)域做到差異化的“延伸供應(yīng)鏈”服務(wù)。

隨著電商不斷滲透，包括家電、家具建材、衛(wèi)浴等在內(nèi)的大件商品，越來越多地轉(zhuǎn)移至線上銷售，大件物流迎來高增長。而從業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的新商業(yè)模式來看，“供應(yīng)鏈管理服務(wù)業(yè)”這一嶄新領(lǐng)域未來的市場空間會更大，

供應(yīng)鏈管理服務(wù)，指基于現(xiàn)代信息技術(shù)對供應(yīng)鏈中的物流、商流、信息流和資金流進行設(shè)計、規(guī)劃、控制和優(yōu)化，將單一、分散的訂單管理、采購執(zhí)行、報關(guān)退稅、物流管理、資金融通、數(shù)據(jù)管理、貿(mào)易商務(wù)、結(jié)算等進行一體化整合的服務(wù)。

“延伸供應(yīng)鏈”將成發(fā)展趨勢,一邊是巨大的市場發(fā)展空間，一邊是目前行業(yè)的激烈競爭，如何突破困境，進入新的發(fā)展空間？目前行業(yè)內(nèi)對于新的商業(yè)模式的探索主要分為兩個方向：一個是橫向的行業(yè)復(fù)制，做業(yè)務(wù)板塊數(shù)量的加法；另一個是沿著供應(yīng)鏈縱向延伸，在B端、C端，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，為客戶、消費者提供場景化服務(wù)。

對于物流行業(yè)里的探索，是一個很艱巨的任務(wù).但是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費互聯(lián)網(wǎng)融合一定是未來的方向.

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