物流行業(yè)在過去的幾年間一直把傳統(tǒng)模式做到非常成熟，開展了快遞網(wǎng)絡(luò)。但是物流公司同時也發(fā)生了巨大的變化，大企業(yè)重組，小企業(yè)的倒閉不在少數(shù)。面對不斷更新技術(shù)與市場，物流行業(yè)也在不斷的更新自我。
二、網(wǎng)絡(luò)貨運
物流行業(yè)迎來了從無車承運到網(wǎng)絡(luò)貨運轉(zhuǎn)換的高峰期，無車承運平臺開始進入人們的視野。從2016年開始-網(wǎng)絡(luò)貨運的元年，從最初的信息撮合到熟人經(jīng)濟再到無車承運再到網(wǎng)絡(luò)貨運，這過程一步一步的加入了科技元素。
三、百花齊放但競爭激烈
過去的幾年，物流行業(yè)的市場競爭越發(fā)激烈，但格局也變得清淅，大至分為：
小白：小富即安，過日子，不擴展做好自己，這些屬于比較基礎(chǔ)的。
信息技術(shù)先驅(qū)：從最初的信息撮合到發(fā)展技術(shù)再到科技賦能的平臺化模式，具有數(shù)字化，智能化，網(wǎng)絡(luò)化的特點，這些物點在深圳物流公司里尤為明顯。
強強聯(lián)手：通過不斷兼并重組使自身不斷變得強大，具有強大的資金能力。
元老級：這些有著強大的資本市場的能力，無論從投入還是資本都是屬于頭部。
2021年后疫情時代已經(jīng)看到行業(yè)的未來。物流行業(yè)持續(xù)不斷的涌入者去迭代與不斷持續(xù)的創(chuàng)新。
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