以往，制造業用供應鏈體現了國際分工、國際貿易價值，并不斷追求船舶大型化以提高規模效益。但是，新冠肺炎疫情和蘇伊士運河事件，也讓業界開始思考超長供應鏈與超大型運力的合理性，探討以數字化技術提升運輸服務保障水平。維護國際供應鏈的穩定，風險可控，把產業鏈、供應鏈結合在一起，在極端情況下保證生產可靠性和運力有效性成為關鍵。
中歐班列受疫情影響，跨境電商物流快速增長
由于新冠肺炎的爆發，國際航運出現了價格大幅上漲、艙位爆滿，一些中國出口企業也開始尋找新的運輸方式。這其中，中歐班列呈現出快速發展的態勢。
目前，整個國際物流業的外部環境、市場需求、商業模式等都發生了很大的變化，如服務單一、運輸成本高、信息交換效率低、運輸過程不透明、供應鏈各角色間缺乏協作等。但電子商務、物聯網、云計算、大數據、區塊鏈、5 G、人工智能等數字技術為突破這些瓶頸提供了可能。
同時，國際物流數字化領域出現了投融資的熱潮。經歷了近幾年的發展，在細分領域頭上的國際物流數字化企業受到追捧，行業大額融資不斷涌現，
今后國際物流與數字化的融合將進一步深化，國際物流的數字化發展將呈現出數字服務普及化、數字發展生態化、服務內容集成化、線上線下融合等四大趨勢，推動國際物流產業的國際化發展，并將在全球范圍內逐步形成。
由于新冠肺炎的爆發，國際航運出現了價格大幅上漲、艙位爆滿，一些中國出口企業也開始尋找新的運輸方式。這其中，中歐班列呈現出快速發展的態勢。
目前，整個國際物流業的外部環境、市場需求、商業模式等都發生了很大的變化，如服務單一、運輸成本高、信息交換效率低、運輸過程不透明、供應鏈各角色間缺乏協作等。但電子商務、物聯網、云計算、大數據、區塊鏈、5 G、人工智能等數字技術為突破這些瓶頸提供了可能。
同時，國際物流數字化領域出現了投融資的熱潮。經歷了近幾年的發展，在細分領域頭上的國際物流數字化企業受到追捧，行業大額融資不斷涌現，
今后國際物流與數字化的融合將進一步深化，國際物流的數字化發展將呈現出數字服務普及化、數字發展生態化、服務內容集成化、線上線下融合等四大趨勢，推動國際物流產業的國際化發展，并將在全球范圍內逐步形成。
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