為減少貨物積壓，美國使出渾身解數。

隨著美國進入年底消費旺季，源源不斷的進口貨物涌入美西港口，洛杉磯港、長灘港的擁堵情況雪上加霜。

為減少貨物積壓，日前，洛杉磯北部的懷尼米港（The Port of Hueneme）宣布，與海軍基地合作。

當地媒體11月29日報道，根據懷尼米港與海軍基地達成的協議，啟用海軍基地3號碼頭、兩棟建筑及附近31英畝（約12.5萬平方米）的土地存放貨物。

根據協議，來自懷尼米港的大型貨船可以停靠在海軍基地3號碼頭，并進行集裝箱卸貨作業。

海軍基地發言人韋比斯表示，這個碼頭就在懷尼米港的旁邊，原本用于停放軍艦，現在臨時用來存放貨物。

據報道，這份協議制定于2002年，直到10年后才首次啟用。

此前，美國第四大集裝箱港口薩凡納港，曾計劃將佐治亞州的一個小型機場，作為臨時集裝箱堆場，一次最多可存放900個集裝箱，一年可容納集裝箱約78000TEU，以解決港口基礎設施能力不足的問題。

與此同時，大貨主也開始在洛杉磯港、長灘港展開“自救”。

全球知名零售商沃爾瑪，日前在洛杉磯港、長灘港附近的一片空地上，建造了一個臨時集裝箱堆場，目的是將集裝箱存放在碼頭外，減輕港口壓力。

近日，沃爾瑪供應鏈運營執行副總裁Joe Metzger，在社交媒體上發布了一張照片，展示了一個滿是集裝箱的堆場和排隊裝卸集裝箱的卡車。

Joe Metzger發帖稱：“看看這個，就在4周前，這里還是洛杉磯港、長灘港附近的一片空地，而現在，這片空地不僅每天能夠處理500多個集裝箱，為我們的下游業務優先安排貨運，更重要的是，它還能為我們的客戶提供庫存場地！”

其進一步表示，這個臨時集裝箱堆場能迅速將空集裝箱運回附近的港口，極大改善了集裝箱流通效率。

據了解，沃爾瑪將在短期內使用這一臨時堆場處理貨物，而除洛杉磯港、長灘港外，沃爾瑪也已在其他港口實施了類似措施。

沃爾瑪并不是第一個將空地改造成臨時堆場的公司。美國佐治亞州港務局首席運營官11月30日表示，幾家在薩凡納港運營的零售商，已在港口附近開設了臨時堆場。

臨時集裝箱堆場能夠幫助碼頭騰出更多空間，而在加利福尼亞州，這些臨時堆場還可以讓托運人避免額外的費用。

由于美西港口作業效率降低，擁堵情況加劇，10月25日，洛杉磯港和長灘港宣布了一項新政策，向船公司收取集裝箱“超期堆存費”，適用于滯留在碼頭的進口集裝箱。

在收費的刺激下，洛杉磯港和長灘港近期的貨物積壓情況有所好轉，因此這一收費的實施時間一再推遲。不過，由于進口貨物到港的壓力仍很大，在洛杉磯港和長灘港外等待靠泊的集裝箱船，有增無減。