加拿大太平洋鐵路有限公司 (CP) 和堪薩斯城南方鐵路 (KCS) 已獲得墨西哥聯邦經濟競爭委員會和墨西哥聯邦電信協會對其擬議合并所需的監管交易前控制批準。

CP總裁兼首席執行官Keith Creel表示：“這一重要里程碑標志著我們在建立第一條連接美國、墨西哥和加拿大的單線鐵路網絡的道路上邁出了下一步。這一單線鐵路網絡將增加美國鐵路網絡的運力，創造新的有競爭力的貨運選擇，支持北美經濟增長，并為客戶、員工和環境帶來重要利益。”

KCS總裁兼首席執行官Patrick J.Ottensmeyer評論道：“我們非常高興能夠與CP合作，將這種端到端組合的優勢付諸實踐。我們將共同發揮運輸網絡的全部潛力，提供新的單線服務和行業最佳服務，這將在北美范圍內大幅擴展具有競爭力的運輸選擇。”

該交易于9月15日達成，當時CP宣布以價值310億美元的股票和現金交易收購KCS。

另外，該交易仍需滿足慣例成交條件，即得到兩家公司股東的批準。CP和KCS的股東計劃分別于2021年12月8日和10日對擬議交易進行表決。如果獲得兩家公司股東的批準，預計將在兩個工作日后于12月14 日完成交易。

據了解，CP與KCS計劃建立的第一條連接美國、墨西哥和加拿大的單線鐵路網絡，除了提高運輸競爭力和支持整個北美洲的經濟增長外，還將產生許多其他公共利益，包括：

? 未來三年對新基礎設施的資本投資超過2.75億美元，以改善路易斯安那州和中西部北部之間的南北CPKC核心干線的鐵路安全和運力，而由于運行效率提高，在五年內將減少150多萬噸溫室氣體排放。

? 未來三年內，合并網絡中鐵路業務擴大，整個系統范圍內將創造1000多個新工作崗位，其中約760個在美國。

? 通過新的CPKC多式聯運服務，每年將64000輛長途卡車的貨運量轉向鐵路，在未來20年內將再減少130萬噸溫室氣體排放，節省7.5億美元的高速公路維護成本。

關于CP

加拿大太平洋鐵路是加拿大和美國的一條橫貫大陸的鐵路，與西海岸和東海岸的主要港口直接相連。CP為北美客戶提供具有競爭力的鐵路服務，可進入全球各個角落的主要市場。

關于KCS

堪薩斯城南部 (KCS)總部位于密蘇里州堪薩斯城，是一家運輸控股公司，在美國、墨西哥和巴拿馬擁有鐵路投資，其主要的美國控股公司是堪薩斯城南部鐵路公司，服務于美國中部和中南部。KCS的北美鐵路控股公司和與其他北美鐵路合作伙伴的戰略聯盟，是連接美國、墨西哥和加拿大商業和工業中心的獨特鐵路系統的主要組成部分。