滯期費

 

滯期費是指非因承運方的過錯，租船人因未能在約定的裝卸時間內(nèi)完成貨物裝卸作業(yè)，產(chǎn)生船舶延誤而向承運方支付的約定款項。

 

速遣費

 

速遣費是指由于裝卸所用的時間比允許的少，而由承運方向租船人或發(fā)貨人或收貨人按事先約定的費率支付的款項。滯期費和速遣費既有在裝貨港發(fā)生的，又有在卸貨港發(fā)生的。

 

滯期費、速遣費是否計入進口貨物的完稅價格？

 

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進出口貨物完稅價格辦法》規(guī)定，進口貨物的完稅價格，由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)審查確定，并且應(yīng)當包括貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸及其相關(guān)費用、保險費。

 

而上述滯期費、速遣費屬于運輸相關(guān)費用范疇，但要根據(jù)進口貨物在卸貨港“起卸前/后”這一碼頭作業(yè)節(jié)點進行區(qū)分界定。以FOB（裝運港船上交貨）成交方式為例，境外裝貨港和到我國卸貨港發(fā)生的滯期費和速遣費是否計入進口貨物完稅價格分析如下：

 

01 在國外裝貨港發(fā)生的滯期費

 

由買方實際承擔的裝貨港發(fā)生的滯期費屬于進口貨物“起卸前”的費用，不論是直接或間接支付，應(yīng)計入進口貨物的完稅價格。

 

02 在國外裝貨港發(fā)生的速遣費

 

發(fā)生在境外裝貨港的速遣費是裝貨時間少于預(yù)計時間而獲得的費用返還，并且發(fā)生在“起卸前”的運輸相關(guān)費用，故應(yīng)從總運費中扣減，不應(yīng)計入進口貨物的完稅價格。

 

03 在我國卸貨港發(fā)生的滯期費

 

如果貨物實際卸貨開始時已經(jīng)發(fā)生滯期的，屬于進口貨物“起卸前”發(fā)生的費用，故此種情況的滯期費要全部計入進口貨物的完稅價格；如果貨物實際卸貨開始時尚未發(fā)生滯期的，這種滯期費屬于進口貨物“起卸后”發(fā)生的費用，故不計入進口貨物的完稅價格。

 

04 在我國卸貨港發(fā)生的速遣費

 

由于卸貨港發(fā)生的速遣費發(fā)生在進口貨物“起卸后”，所以速遣費不能從總運費中扣除，故不應(yīng)從進口貨物的完稅價格中扣減。

 

滯期費、速遣費是否計入出口貨物的完稅價格？

 

企業(yè)出口貨物時，在我國港口發(fā)生的滯期費和速遣費同樣有可能會對出口貨物完稅價格產(chǎn)生影響，且與進口貨物發(fā)生的滯期費、速遣費對進口貨物完稅價格的影響有些類似。根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進出口貨物完稅價格辦法》規(guī)定，出口貨物的完稅價格應(yīng)當包括貨物運至中華人民共和國境內(nèi)輸出地點裝載前的運輸及其相關(guān)費用、保險費。

 

因此，在貨物價款中單獨列明的貨物運至中華人民共和國境內(nèi)輸出地點裝載后的運輸及其相關(guān)費用不計入出口貨物的完稅價格。出口大宗貨物在我國港口發(fā)生滯期費和速遣費對出口貨物完稅價格產(chǎn)生影響的兩種情況分析如下：

 

01 在我國裝貨港發(fā)生的滯期費

 

如果滯期費發(fā)生在出口貨物裝載前，即出口貨物實際裝貨開始時已經(jīng)產(chǎn)生滯期的，全部計入出口貨物的完稅價格；如果滯期費發(fā)生在出口貨物裝載后，即貨物實際裝貨開始時尚未產(chǎn)生滯期的，不計入出口貨物的完稅價格當中。

 

02 在我國裝貨港發(fā)生的速遣費

 

由于該筆費用發(fā)生在出口貨物裝載后，所以速遣費不應(yīng)從出口貨物的完稅價格中扣減。

 

企業(yè)應(yīng)注意的三個事項

 

01

 

進口企業(yè)可盡量爭取以CIF landed或CIF Ex Tackle條款訂立貿(mào)易合同。在上述條款項下，卸貨費由賣方承擔，而卸貨費用中包括的駁運費和碼頭費，通常包含在賣方支付的運費中或另外支付，進口企業(yè)可規(guī)避自身不可控的風(fēng)險。

 

02

 

企業(yè)要注意核對滯期費和速遣費。企業(yè)可根據(jù)船舶運輸合同、船舶作業(yè)卸載事實記錄表、卸載時間計算表等資料，將具體的滯期時間和費用與實際發(fā)生額進行對碰，準確把握界定“起卸前/后”的確認原則。

 

03

 

企業(yè)要注意及時向海關(guān)進行申報和補充申報。