受益于近洋線需求回升，萬海航運去年12月業績上漲，全年合并營收為前兩年總和，交出歷史最佳成績。

1月10日，萬海航運公布業績，2021年12月合并營收新臺幣232.52億元（約合人民幣53.51億元），月增1.55%，年增107.17%；累計全年合并營收新臺幣2280.14億元（約合人民幣524.74億元），創歷史最佳。

不過，雖然萬海航運12月業績高于11月，但仍低于去年8、9、10月，只創下史上第四高紀錄。主要原因是美西塞港嚴重，船舶等待入港時間拉長，萬海航運美西線11、12月起就難以提供穩定的定期航班。受此影響，萬海航運轉而將重心回防亞洲航線布局，搶攻四季度近洋線旺季商機。

萬海航運表示，近期因為防疫措施升級，亞洲各地碼頭陸續宣布新的規定，對于船期維持與船員調派也出現新的挑戰；而美國單日新增確診雖然創新高，引發對碼頭工人勞動力緊缺及碼頭效率降低的擔憂，但目前看來新年假期過后派工作業尚屬正常，萬海航運1月下旬臺灣至美西線發三班，2月恢復正常發班。

萬海航運認為，由于塞港問題短期難解，實質艙位供給減少下，集運市場已經沒有明顯的淡旺季，支撐運價維持高檔。接下來6月美西碼頭工會談判，都會對接下來的美國線合約價協商產生影響。