信德海事網(wǎng)最新獲悉，印尼政府在今年元旦放出“大瓜”宣布停止出口煤炭10天之后，印尼的煤炭禁令已經(jīng)開始出現(xiàn)松動。

印尼一位部級官員在一份聲明中說，在獲得印尼礦業(yè)和交通部門的批準(zhǔn)后，14艘裝載印尼煤炭的船只將很快啟航。  

印尼海洋和投資事務(wù)協(xié)調(diào)部長Luhut Pandjaitan在昨天的一份聲明中說:“到今天為止，在看到印尼國有發(fā)電廠PLN的供應(yīng)狀況好得多之后，14艘已經(jīng)裝滿煤炭并已由買家付款的船只可以立即放行出口?！?/p>

實際上  ，根據(jù)船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的船舶AIS軌跡及位置信息顯示，目前大約已經(jīng)有9艘裝有印尼煤炭的船舶離港。

比如一艘名為VOSCO SKY的船舶昨天1000左右離港，目前正以大約12節(jié)的速度前往舟山。

Luhut補(bǔ)充說，政府將于3日進(jìn)行討論，如果決定取消禁令，將考慮恢復(fù)禁令對遵守所謂的國內(nèi)市場義務(wù)(DMO)規(guī)定的影響，并逐步進(jìn)行討論。

根據(jù)DMO的相關(guān)規(guī)定，礦商必須將25%的產(chǎn)量出售給當(dāng)?shù)厥袌觯瑖鴥?nèi)發(fā)電廠的最高價格為每噸70美元。Luhut曾表示，政府將提出一個新的定價公式，這樣PLN將按市場價格支付。聲明說，這一方案可能涉及征收煤炭稅，有關(guān)部門將在一周內(nèi)討論該計劃。

該聲明還補(bǔ)充說，有關(guān)部門將每月評估DMO的合規(guī)情況。

印尼煤礦協(xié)會執(zhí)行董事亨德拉?辛納迪亞表示，該組織對印尼放寬出口禁令表示贊賞，并表示將遵守政府的決定。

印尼政府還表示，將確保在恢復(fù)出口后兩周內(nèi)滿足PLN 2022年的全部煤炭需求，以將當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)組未來供應(yīng)短缺的風(fēng)險降至最低。

印尼電力公司曾表示，已獲得1,390萬噸煤炭，但希望這個數(shù)字能夠2,000萬噸，以達(dá)到電廠20天的庫存水平。

今年1月1日，印尼宣布禁止主要用于發(fā)電的動力煤的出口，在全球市場掀起軒然大波。

根據(jù)當(dāng)時的要求，原本裝載著數(shù)十萬噸煤炭，需要運往日本、中國和印度主要市場的船只不得不立即停止離港，并被要求將其貨物轉(zhuǎn)移到國內(nèi)發(fā)電站。這一度導(dǎo)致全球煤炭的價格出現(xiàn)大幅的波動。  

事情發(fā)生后，菲律賓一度曾敦促印尼解除禁令，馬尼拉方面還在周一警告稱，該政策將對這個依賴煤炭的國家產(chǎn)生“有害”影響。  

更早之前作為資源嚴(yán)重匱乏的島國日本也曾站出來表達(dá)不滿。

如上文所介紹，印尼實施煤炭出口禁令是因為此前煤炭礦廠未能履行將25%的產(chǎn)量預(yù)留給國內(nèi)市場的義務(wù)。  

但是業(yè)內(nèi)分析人士和煤炭生產(chǎn)商將此歸咎于該國國有公用事業(yè)公司perusaan Listrik Negara (PLN)的管理不善，導(dǎo)致一些發(fā)電廠的煤炭儲量降至僅能滿足3天的供應(yīng)。  

分析師表示，即使目前印尼國內(nèi)煤炭嚴(yán)重短缺的情況得到緩解，該國也面臨著長期的結(jié)構(gòu)性供應(yīng)限制，因為煤炭出口商在向印尼國內(nèi)市場供應(yīng)煤炭方面缺乏財務(wù)激勵。  

分析人士說，印尼國內(nèi)煤礦生產(chǎn)商不得不被迫以遠(yuǎn)低于當(dāng)前市場的價格出售給政府。  

一個名為印尼資源研究(Indonesian Resources Studies)智庫的主管Marwan Batubara表示，"煤炭生產(chǎn)商并不總是遵守規(guī)則，而與此同時，政府也沒有機(jī)制來控制PLN的煤炭需求是否得到滿足。"“現(xiàn)在的情況是沒有監(jiān)管。也沒有機(jī)制來確保每個發(fā)電廠都有足夠的供應(yīng)?！?nbsp;