中國到意大利的國際鐵運(yùn)
截止2023年2月,中歐班列到意大利的鐵路運(yùn)輸只有幾和條線提供。隨著鐵路的快速發(fā)展，相信越來越多的線路會(huì)延伸到意大利鐵路。
中歐班列開設(shè)的中國到意大利鐵路運(yùn)輸專線，貨量快速增長(zhǎng)， 每周班列穩(wěn)定開出，該專線起始于中國成都，途經(jīng)波蘭華沙，最終抵達(dá)意大利，全長(zhǎng)共10800公里，約需17-19天行程 。
與海運(yùn)相比，這條中意鐵路運(yùn)輸專線能節(jié)省三分之二的時(shí)間，屆時(shí)不僅可將中國的產(chǎn)品快速運(yùn)到意大利，還能將意大利的產(chǎn)品通過鐵路運(yùn)往中國市場(chǎng)。此前，中國與意大利之間的國 際長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸
需要繞行往往需要1個(gè)半月的時(shí)間，與海運(yùn)時(shí)間差不多。
由于鐵路運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)，但運(yùn)費(fèi)又比國際海運(yùn)高，所以二國之間的產(chǎn)品多數(shù)還是通過國際海運(yùn)。此條專線開通后，越來越多的貨別物選擇了鐵路運(yùn)輸?shù)揭獯罄?/div>
途經(jīng)波蘭，德國再到意大利米蘭火車站。 如果是國際鐵路整柜運(yùn)輸可以不用換箱直接到意大利火車站再卸貨，如果是使用鐵路拼箱，則可能在德國火車站拆完箱再用卡車派送到意大 利。
鐵路運(yùn)輸比傳統(tǒng)海運(yùn)時(shí)間上要短大概20天左右，也就是縮短了一半時(shí)間。 鐵路運(yùn)費(fèi)上比海運(yùn)高，比空運(yùn)低很多，一般只是空運(yùn)費(fèi)用三十分之一。
中國到意大利中歐鐵路服務(wù)項(xiàng)目介紹如下：
1、進(jìn)出口貨物聯(lián)運(yùn)車皮計(jì)劃及集裝箱整柜計(jì)劃的申請(qǐng)。
2、始發(fā)站出口報(bào)關(guān)及報(bào)驗(yàn)；貨柜的薰蒸，貨物的全程。
3、代客戶購買二手箱，始發(fā)站拖車，裝卸，加固等。
4、國境口岸轉(zhuǎn)關(guān)，換裝。
5、全程運(yùn)輸信息跟單服務(wù)。
鐵路集裝箱（20gp/40gp/40hq）以及車皮運(yùn)輸服務(wù)
霍爾果斯-中亞五國及俄羅斯的鐵運(yùn)陸橋班列，保證貨物安全，準(zhǔn)確，及時(shí)的到達(dá)目的地，在哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，俄羅斯等設(shè)有海外代理，能夠便捷、地為您提供目的港物流 任務(wù)。
1.鐵路運(yùn)輸-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫曼斯坦等中亞五國.
2.俄羅斯,鐵路集裝箱運(yùn)輸.海鐵聯(lián)運(yùn)(莫斯科).蒙古（烏蘭巴托.）
3.海鐵聯(lián)運(yùn)--中亞地區(qū),哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫曼斯坦等中亞五國.
4:過境貨物可從連云港、天津，口岸,過境運(yùn)抵中亞等的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù).到意大利中歐鐵路
主要發(fā)貨點(diǎn)：
到達(dá)車站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德等）、外蒙古（烏蘭巴 托）、俄羅斯（莫斯科等）等；
太捷國際物流是一家專業(yè)從事鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的鐵路運(yùn)輸代理商，安心是我們的標(biāo)準(zhǔn)。
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