中國到意大利的國際鐵運
截止2023年2月,中歐班列到意大利的鐵路運輸只有幾和條線提供。隨著鐵路的快速發展,相信越來越多的線路會延伸到意大利鐵路。
中歐班列開設的中國到意大利鐵路運輸專線,貨量快速增長, 每周班列穩定開出,該專線起始于中國成都,途經波蘭華沙,最終抵達意大利,全長共10800公里,約需17-19天行程 。
與海運相比,這條中意鐵路運輸專線能節省三分之二的時間,屆時不僅可將中國的產品快速運到意大利,還能將意大利的產品通過鐵路運往中國市場。此前,中國與意大利之間的國 際長途鐵路運輸
需要繞行往往需要1個半月的時間,與海運時間差不多。
由于鐵路運輸時間過長,但運費又比國際海運高,所以二國之間的產品多數還是通過國際海運。此條專線開通后,越來越多的貨別物選擇了鐵路運輸到意大利。
途經波蘭,德國再到意大利米蘭火車站。 如果是國際鐵路整柜運輸可以不用換箱直接到意大利火車站再卸貨,如果是使用鐵路拼箱,則可能在德國火車站拆完箱再用卡車派送到意大 利。
鐵路運輸比傳統海運時間上要短大概20天左右,也就是縮短了一半時間。 鐵路運費上比海運高,比空運低很多,一般只是空運費用三十分之一。
中國到意大利中歐鐵路服務項目介紹如下:
1、進出口貨物聯運車皮計劃及集裝箱整柜計劃的申請。
2、始發站出口報關及報驗;貨柜的薰蒸,貨物的全程。
3、代客戶購買二手箱,始發站拖車,裝卸,加固等。
4、國境口岸轉關,換裝。
5、全程運輸信息跟單服務。
鐵路集裝箱(20gp/40gp/40hq)以及車皮運輸服務
霍爾果斯-中亞五國及俄羅斯的鐵運陸橋班列,保證貨物安全,準確,及時的到達目的地,在哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,俄羅斯等設有海外代理,能夠便捷、地為您提供目的港物流 任務。
1.鐵路運輸-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫曼斯坦等中亞五國.
2.俄羅斯,鐵路集裝箱運輸.海鐵聯運(莫斯科).蒙古(烏蘭巴托.)
3.海鐵聯運--中亞地區,哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫曼斯坦等中亞五國.
4:過境貨物可從連云港、天津,口岸,過境運抵中亞等的海鐵聯運業務.到意大利中歐鐵路
主要發貨點:
到達車站:哈薩克斯坦(阿拉木圖等)、烏茲別克斯坦(塔什干等)、塔吉克斯坦(杜尚別等)、吉爾吉斯斯坦(比什凱克等)、土庫曼斯坦(阿什哈巴德等)、外蒙古(烏蘭巴 托)、俄羅斯(莫斯科等)等;
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