一、國際貿(mào)易術(shù)語簡介
國際貿(mào)易術(shù)語(Incoterms)由國際商會(ICC)制定,用來界定買賣雙方在貨物交接、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、運輸費用、保險等方面的責(zé)任分工。在國際海運中,熟悉這些術(shù)語有助于避免合同糾紛。

二、國際海運常見的13種貿(mào)易術(shù)語
- EXW(工廠交貨):賣方在工廠交貨,買方承擔(dān)運輸及風(fēng)險。
- FCA(貨交承運人):賣方將貨物交至買方指定承運人,風(fēng)險隨即轉(zhuǎn)移。
- FAS(裝運港船邊交貨):賣方負(fù)責(zé)將貨物運至裝運港船邊。
- FOB(裝運港船上交貨):賣方負(fù)責(zé)裝船,買方承擔(dān)海運費及風(fēng)險。
- CFR(成本加運費):賣方支付運費,但風(fēng)險在裝船后轉(zhuǎn)移。
- CIF(成本、保險加運費):賣方負(fù)責(zé)運費和最低保險,風(fēng)險裝船后轉(zhuǎn)移。
- CPT(運費付至):賣方支付運輸費至目的地,風(fēng)險在交承運人后轉(zhuǎn)移。
- CIP(運費和保險費付至):賣方支付運費與保險費,風(fēng)險轉(zhuǎn)移規(guī)則同CPT。
- DPU(交貨至指定地點并卸貨):賣方承擔(dān)運輸及卸貨。
- DAP(交貨至指定地點):賣方承擔(dān)運輸,但不負(fù)責(zé)卸貨。
- DDP(完稅后交貨):賣方承擔(dān)全部費用與關(guān)稅,買方只需收貨。
- DAT(交貨至終點站):已被DPU取代,指貨物運至終點站后交貨。
- DAF(邊境交貨):貨物在邊境交接,現(xiàn)較少使用。
三、常見術(shù)語對比表
| 術(shù)語 | 賣方責(zé)任 | 買方責(zé)任 |
|---|---|---|
| FOB | 裝船前費用與風(fēng)險 | 海運費、保險、目的港費用 |
| CIF | 運費+最低保險 | 卸貨費、目的港費用 |
| DDP | 所有運輸費用+關(guān)稅 | 只需收貨 |
四、如何選擇合適的術(shù)語
- 如果賣方資源豐富,可選擇DDP,為買方減少麻煩。
- 如果買方有穩(wěn)定的清關(guān)渠道,可選擇FOB,降低成本。
- 若希望保險更全面,可選擇CIF或CIP。
五、太捷國際物流的優(yōu)勢
太捷國際物流長期專注于國際海運、空運、鐵運及多式聯(lián)運服務(wù),能夠根據(jù)客戶的貿(mào)易術(shù)語提供定制化運輸解決方案,尤其在亞馬遜FBA頭程和跨境電商運輸方面經(jīng)驗豐富。
六、總結(jié)
熟悉國際海運中的13種貿(mào)易術(shù)語,不僅能幫助企業(yè)規(guī)避風(fēng)險,還能在成本控制、運輸效率上獲得更大優(yōu)勢。企業(yè)在簽訂合同時,需根據(jù)自身情況靈活選擇。





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