據武漢新港管委會12日介紹，武漢港2020年集裝箱吞吐量再創新高，達到193.3萬標箱，同比增長14.4%，超額完成年度目標。

港口集裝箱吞吐量指一段時間內進口和出口集裝箱數量的總和，是衡量一座城市對外貿易水平的重要指標。2019年，武漢港集裝箱吞吐量為168.94萬標箱。2020年年初，武漢港計劃實現全年集裝箱吞吐量170萬標箱。

疫情后，武漢港多措并舉完成年度目標。

•2020年5月1日，開通陽邏港一期至經開港“水上穿巴”，打通武漢東西港口之間“最后一公里”。

•2020年5月9日，武漢至日本集裝箱江海直航航線開航，全年運行60個航次，完成進出口6030個標箱。

•2020年6月17日，陽邏港鐵水聯運一期，50個集裝箱裝載1600噸進口鐵礦砂運往陜西，實現武漢大宗貨物運輸“散改集”重大突破。

•2020年10月21日，載有500噸澳洲棉花的班輪從陽邏港出發前往仙桃港，“武漢－仙桃”棉花水運專線正式開通。2020年11月26日，長江－大運河“武漢－淮安－徐州”集裝箱直航航線開行，助力長江經濟帶發展。

年吞吐量193.3萬標箱的成績，穩居長江中上游港口首位，不僅為武漢建設港口型國家物流樞紐城市打下堅實基礎，也向年吞吐量500萬標箱目標邁出了堅實的一步。