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對過熱的集運市場分一杯羹?菜鳥承諾“兩天訂艙,晚發(fā)必賠”!

2021-01-15 09:06

近期集裝箱航運業(yè)火熱繁忙,除了天價運費,同時一柜難求,一艙難求,令不少出口商苦不堪言。但對于一些物流商來說,是不是一場機遇呢?

 

據悉,為了幫助進出口商家及時發(fā)貨,1月13日菜鳥全球供應鏈面向世界各地推出一項新服務,承諾接到下單后2個工作日內完成訂艙,貨物如果錯過離港時間將獲得賠付。

 

“雖然國際空運和海運的艙位都非常緊張,我們依然愿意做出承諾,希望給進出口商家更強的信心,更好的服務”,菜鳥全球供應鏈總經理趙劍說。

 

目前首批開放的艙位承諾已經覆蓋全球50多個國家和地區(qū)的200多個港口,包括空運港口和海運港口。

 

 

對過熱的集運市場分一杯羹?菜鳥承諾“兩天訂艙,晚發(fā)必賠”!

 

 

據了解,菜鳥全球供應鏈目前在世界各地承接“頭程運輸”服務,負責從起運港到目的港之間干線運輸的整體解決方案,包括艙位預訂和集裝箱預訂等。

 

本次推出的艙位承諾包括,接到商家下單后兩個工作日內完成訂艙,并逐票貨物與商家確認離港時間。如果沒有按時訂艙,菜鳥全球供應鏈承諾賠付每單人民幣100元。

 

訂艙完成后,如果因菜鳥或菜鳥合作伙伴的原因,商家的貨物錯過了離港時間,包括被航空公司、船運公司甩貨等,商家可以發(fā)起投訴。如果投訴成立,菜鳥全球供應鏈承諾目前業(yè)內領先的賠付標準:海運遠洋貨物每柜賠付人民幣1000元或者遠洋國際干線費用的20%(取高),海運近洋賠付國際干線費50%,空運國際干線費用10%。

 

據介紹,本次開放的艙位承諾第一批覆蓋范圍包括亞洲、歐洲、北美洲、中南美洲、大洋洲和非洲的50多個國家和地區(qū),海運港口和空運港口數量超過200個。無論是非洲海邊的卡薩布蘭卡,還是歐洲內陸的布達佩斯,美國的圣安東尼奧,還是中東的迪拜,都在覆蓋范圍內。

 

 

對過熱的集運市場分一杯羹?菜鳥承諾“兩天訂艙,晚發(fā)必賠”!

 

 

對于中國出口的商家來說,菜鳥全球供應鏈承諾的艙位包括了從北京、上海、廣州、深圳、重慶、鄭州、杭州、昆明、寧波、南京、石家莊、濟南等城市發(fā)出的空港貨物,以及從上海、深圳、天津、廣州、福州、寧波、青島、廈門、義烏等地發(fā)出的海港貨物。

 

 “目前全球進出口商家都面臨發(fā)貨難、發(fā)貨貴。菜鳥全球供應鏈網絡覆蓋廣,數字化程度高,解決方案成熟,我們希望用實際行動與進出口商家在一起,通過數字技術提高效率,通過與航空公司、船運公司的緊密合作,全力保障跨境運輸通暢。”菜鳥全球供應鏈總經理趙劍說。

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