央廣網1月14日消息，據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，商務部外貿司司長李興乾14日下午接受記者采訪時表示，2021年中國外貿挑戰與機遇并存，充滿諸多不確定性。針對海運物流不暢、集裝箱“一箱難求”的問題，有關解決措施正醞釀出臺。

李興乾介紹，2020年中國外貿逆勢增長，刷新歷史記錄。不過展望2021年，中國外貿挑戰與機遇并存，充滿諸多不確定性。近期外貿企業普遍面臨海運物流不暢、匯率波動較大、部分原材料價格上漲等問題。

面對復雜的外部環境，商務部將保持已出臺政策的穩定和可持續，避免政策急轉彎。針對海運物流不暢、集裝箱“一箱難求”的問題，有關解決措施正醞釀出臺。“商務部正會同交通運輸部等相關部門采取政策措施，增加海運運力，穩定市場運價，千方百計暢通國際物流。同時針對企業面臨的其他共性問題和突出困難，完善貿易政策工具箱，穩主體、穩預期，穩規模。”李興乾透露。

此前不久，交通運輸部就曾表示：將加大運價備案執行檢查力度，督促協調船公司增加運力和空箱供給。

此外，商務部確定2021年為外貿創新發展年，推進貿易創新能力建設，進一步深化科技創新、制度創新、模式和業態創新，挖掘潛力，激發活力，增添動力，培育國際合作和競爭新優勢。

在提升產業綜合競爭力方面，商務部將實施貿易產業融合計劃，通過建設高質量、創新型外貿產業集群，促進內外貿易一體化，保障外貿產業鏈、供應鏈暢通運轉，推動我國外貿產業轉型升級。

集裝箱的短缺到底能否得到緩解？業界公司一致認為，在中國春節以前基本不會改善，目前無法預測何時才能真正渡過難關。