美國當(dāng)選總統(tǒng)、民主黨人拜登20日在首都華盛頓宣誓就任美國第46任總統(tǒng)。在國會山舉行的就職典禮上，78歲的拜登在聯(lián)邦最高法院首席法官羅伯茨帶領(lǐng)下完成宣誓。他隨后發(fā)表約20分鐘的就職演講，稱美國當(dāng)前面臨著新冠疫情肆虐、社會不平等加劇、系統(tǒng)性種族主義問題、氣候變化等一系列危機(jī)與挑戰(zhàn)。

事實(shí)上，剛剛卸任的美國總統(tǒng)唐納德 ·特朗普（Donald Trump）自2017年1月以來的“經(jīng)濟(jì)手段”，對全球航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。

HAFNIA油輪公司首席執(zhí)行官表示：“他認(rèn)為拜登的上任將會給行業(yè)帶來更多的穩(wěn)定。”

此處需要指出的是，在特朗普在任期間油輪運(yùn)輸行業(yè)頻繁地處于被制裁的情形下，例如伊朗、委內(nèi)瑞拉以及中國的油輪公司。

這就是為什么所有人，尤其是在航運(yùn)界中的每個人現(xiàn)在都問自己兩個問題：拜登政府將如何廢除特朗普政府此前的行為？他將如何成就自己？

丹?航運(yùn)媒體ShippingWatch在做該專題時指出，如果有?認(rèn)為航運(yùn)公司會認(rèn)同新總統(tǒng)上任后，貿(mào)易情況可能會有所改善，那就?錯特錯了。當(dāng)問及集運(yùn)、油輪和干散運(yùn)輸?shù)囊恍└吖軙r，他們的觀點(diǎn)分歧很大。

集裝箱班輪公司就是一個很好的例子，在很多方面，班輪公司都處于世界貿(mào)易的最前沿，因此，任何美國總統(tǒng)貿(mào)易政策的后果都將切身感受。

赫伯羅特北美地區(qū)總裁Uffe Østergaard表示，“我們預(yù)計(jì)貿(mào)易政策不會發(fā)?改變，預(yù)計(jì)政策能夠以某種形式繼續(xù)下去。

HMM則表示，“我們非常希望拜登政府在通過刺激總體經(jīng)濟(jì)來促進(jìn)全球貿(mào)易，減輕貿(mào)易自由主義風(fēng)險。”

ShippingWatch在報道中表示，每個人都希望自由貿(mào)易，但是拜登會促進(jìn)自由貿(mào)易嗎？根據(jù)拜登此前的言論，很明顯他希望美國重新加入《巴黎氣候協(xié)定》。同時，他承諾將在未來四年內(nèi)投入2萬億美元，并計(jì)劃設(shè)定到2035年實(shí)現(xiàn)100％綠色電力的目標(biāo)，這對于海上風(fēng)電運(yùn)營商來說尤其是個甜頭。

此外，拜登最近還宣布，他計(jì)劃推出?項(xiàng)1.9萬億美元的刺激計(jì)劃，以重振受新冠疫情困擾的美國經(jīng)濟(jì)。但是否會改變美國和中國的互動方式仍然未知。

幾位航運(yùn)業(yè)高管希望拜登能夠能確保全球貿(mào)易更加穩(wěn)定。

油輪運(yùn)輸公司Hafnia首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Skov表示，“自由貿(mào)易對航運(yùn)至關(guān)重要，希望國際自由貿(mào)易正常化，因?yàn)檫@一直受到壓力。”

挪威?散貨運(yùn)輸商Klaveness表示，“希望打破特朗普政府此前的貿(mào)易保護(hù)主義政策，從航運(yùn)的角度來看，我們需要開放，需要全球貿(mào)易。”

另外值得一提的是，拜登對氣候環(huán)保寄予厚望，令多位航運(yùn)高管感到樂觀。Klaveness首席執(zhí)行官Kristoffersen期望拜登能夠?qū)⒚绹鼐G色發(fā)展的方向。Kristoffersen認(rèn)為，這也可能對正在進(jìn)行的航運(yùn)業(yè)氣候談判產(chǎn)生影響。在航運(yùn)業(yè)，多股力量包括Kristoffersen也參與其中，正試圖實(shí)現(xiàn)氣候應(yīng)對目標(biāo)的雄心。“他將影響氣候進(jìn)程，美國將從剎車中轉(zhuǎn)向加速踏板，這將大大改變氣候討論的動向。”

韓國集裝箱運(yùn)輸公司HMM也預(yù)計(jì)，拜登將加快航運(yùn)業(yè)的氣候應(yīng)對進(jìn)程。HMM表示，隨著拜登政府支持推行環(huán)保政策，我們行業(yè)的碳中和浪潮將會以更快的速度在推進(jìn)。