隨著緬甸危機的加劇，越來越多的航運公司暫停了貨物預訂并關閉了當地辦事處。

自2月20日起，達飛輪船暫停了對所有進入緬甸貨運新訂單的受理，從3月8日起，所有員工居家辦公，直至另行通知。并鼓勵客戶立即在海外結清運費。

德國船公司赫伯羅特也暫停了緬甸的進口預訂，直到另行通知，盡管仰光赫伯羅特公司接受出口訂單。

馬士基也發布了類似的公告，宣布中止緬甸所有船只運營，并且尚未就是否延長這一期限進行更新。

3月22日，船公司ONE發布公告，暫停對緬甸的進口艙單預訂。

ONE在公告中表示，考慮到抗議活動造成的嚴重破壞、港口碼頭幾近滿負荷運行、道路運輸資源有限以及互聯網和銀行服務被關閉，ONE決定立即暫停對緬甸的進口艙單預訂。

對于目前正在運送的貨物，盡管轉運和抵達緬甸時可能出現延誤，ONE仍將努力交付。工作人員會密切監察有關情況，一旦情況有所改善，會及時通知有關情況。

由于緬甸的大規模抗議，這抑制了實體貿易活動，造成集裝箱運輸延誤，進口大幅減少。

街頭抗議給物流行業帶來了壓力，集裝箱卡車停止運營，導致集裝箱貨物滯留港口。由于緬甸最近的局勢繼續給運輸帶來困難，中遠海運加入了幾家主要班輪運營商的隊伍，減少了對緬甸的掛靠。

中遠海運表示，從3月底開始，將暫停Yangon Express (YGX) 服務，該服務于楊浦、新加坡、仰光和 Pasir Gudang之間。

并解釋說，盡管抗議活動對緬甸的港口影響很小，但清關和集裝箱運輸受到了干擾。

3月11日，中遠海運集運停止了在韓國、日本、臺灣和緬甸蒂拉瓦國際碼頭（MITT）之間的集裝箱運輸。楊浦、巴生港、AWPT碼頭和緬甸國際港口（MIP）碼頭之間的航運服務也暫停。不過，新加坡、MIP和AWPT碼頭之間的服務是可用的。