趟班列是深圳首趟海鐵聯運出境的灣區號中歐班列,而且實現了雙向過境暢通。

這批貨物是從臺灣到波蘭馬拉經海運大概需要1個半月的時間,但此次通過使用了“海運+鐵路”方式,時間可省掉一半,同時將節約了
20%的成本。
深圳海關此次聯合多個部門,通過采用無紙化,物流-海關系統自動辦理,因次運維作為試點,也是為以后能打造便捷高效的“綠色通關”
模式作為鋪墊,經貿交流的暢通,是歐亞國際貨運的基本需求,同時也是鞏固深圳的國際物流樞紐地位、提升粵港澳大灣區企業的國際
競爭力具有非常重要的作用。
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