物流業(yè)正進(jìn)入全面數(shù)字化時(shí)代，實(shí)現(xiàn)物流效率最大化決定了物流必然與供應(yīng)鏈管理緊密結(jié)合，這是未來(lái)物流發(fā)展的趨勢(shì)。唯有在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)不同企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)全面的連接，數(shù)據(jù)打通，才能讓整個(gè)端到端的流轉(zhuǎn)效率更高。
依靠飛速發(fā)展的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)各行各業(yè)的現(xiàn)代化起著引導(dǎo)作用，通過(guò)信息的聯(lián)結(jié)加速了各種產(chǎn)業(yè)的融合。數(shù)字化物流本身就是貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)，一方面加強(qiáng)了與相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間以及與政府部門之間的溝通和融合，促進(jìn)了行業(yè)內(nèi)外的良性發(fā)展；另一方面，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)緊密相連，與企業(yè)之間的供應(yīng)鏈形成了和諧統(tǒng)一的整體，降低了整合與供應(yīng)鏈的難度。
以前，傳化更多依賴于公路港的業(yè)務(wù)，而傳化過(guò)去扮演的角色更多是物流要素(倉(cāng)運(yùn)配)提供者，對(duì)物流服務(wù)能力建設(shè)的不足。如今，在科技的推動(dòng)下，傳化也從資源提供者轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨?yīng)鏈服務(wù)(倉(cāng)運(yùn)配)為主導(dǎo)的物流業(yè)務(wù)新發(fā)展方向。
伴隨著新的消費(fèi)需求引導(dǎo)著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的調(diào)整與升級(jí)，消費(fèi)場(chǎng)景開(kāi)始極度多元化，未來(lái)供應(yīng)鏈的復(fù)雜性將大幅提高。不僅要求供應(yīng)鏈成本能夠有效降低，而且要解決工業(yè)物料從生產(chǎn)端到終端采購(gòu)鏈的連接問(wèn)題。
供應(yīng)鏈的出現(xiàn)，是為了面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)應(yīng)對(duì)這一變化，構(gòu)建供應(yīng)鏈。從而提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率，降低經(jīng)營(yíng)成本。并能在上下游企業(yè)之間建立成網(wǎng)絡(luò)組織，進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程，從而提高企業(yè)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)，更深層次融入產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。通過(guò)供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新實(shí)踐，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化深刻改造了供應(yīng)鏈融資模式，重塑了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)智能相結(jié)合的供應(yīng)鏈金融生態(tài)。
今后物流行業(yè)的新技術(shù)發(fā)展，不僅會(huì)帶來(lái)現(xiàn)有的數(shù)字化，還將不斷地向智慧、智能化方向發(fā)展，未來(lái)也期待著創(chuàng)造新一代物流要素，帶來(lái)全新的商業(yè)模式。
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