國務院辦公廳近日發布了《關于加快農村配送物流體系建設的意見》，《以下意見》，提出“到2025年，鄉鎮有網點和村莊服務。農產品運送的消費品可以進入，便捷而受益的人交付服務的基本覆蓋。”為了規范農村物流市場的健康發展，貫穿鄉村電子商務體系和快遞配送制度。
 

出臺地方“快遞進村”和農村電子商務資金支持措施，引導客運貨物運輸，郵政等社會服務主體加強合作，建立多元化的農村交通經營合作實體，鼓勵發展“寄送+電子商務+農產品+農戶”；重點是冷鏈物流。

以高質量完成農村物流網點建設為主要任務，采用高標準的現代農村物流運營模式作為主要手段，提高農村物流信息化水平是重大目標，加快了農業發展速度。進一步發揮了快遞物流服務在連接城鄉生產和消費中的重要作用。

“《意見》的出臺將消除制約農村配送物流體系的障礙和困難，改善農村物流基礎設施建設，促進農村地區物流資源整合，提高農村快遞物流服務末端的服務能力。建立可持續發展機制，降低物流分銷成本。”洪勇認為。

“盡管農村快遞物流系統的建設不要求每個村莊都有快遞網點，但通過向鄉村提供快遞服務并將物流和快遞服務的下沉到分散的農村地區，它不僅可以整合節省現有的資源。物流平臺，而且還可以擴大覆蓋面，以確保村民能夠享受便捷的物流和快遞服務，全面覆蓋所有村莊，基本達到“第十五”末期中國農村快遞網點的全覆蓋。”她說。

明確規定在農村快遞物流系統建設過程中，政府與市場的界限以及政府對公共基礎設施建設的補充不足，其他指導市場主體挖掘，充分發揮政府和市場的作用，更好地整合并互相補充。

“目前，在下沉縣，鄉鎮和村莊的市場布局中，市場主體面臨的共性問題是小規模分散的農村地區。物流快遞正面臨長期且成本高的問題。”她說，通過不同主體的物流標準互補和服務相互補充，不僅可以避免單獨的公司對物流渠道和快遞進行獨立投資，還可以充分利用整合資源以減少浪費并發揮各自的優勢來節省成本。