韓國船級社（KR）和領先的海事軟件、服務和數據分析提供商納帕公司（NAPA）已經成功的為各自的軟件程序KR SeaTrust-HullScan和NAPA Steel創建了一個“實時接口功能”，從而實現了將來自NAPA公司船舶結構數據實時同步到韓國船級社的SeaTrust-HullScan。

據介紹，韓國船級社的SeaTrust-HullScan是一種技術軟件，通過應用通用的結構規則來對油輪和散貨船以及集裝箱船、LNG運輸船和FPSO進行結構分析，廣泛應用于韓國國內和國際海事行業，尤其是船廠和研究機構。

NAPA Steel則是由行業領先的海事軟件公司納帕開發的一套3D CAD/CAE系統，這是一種用于設計、瀏覽和評估3D設計的綜合工具，使船舶設計師、工程師和船級社依賴一種數據來源。這種基于3D模型的批復，還為更多的使用數字孿生模型進行資產生命周期管理打開了大門，可以將真實世界的數據與船舶的虛擬模型進行比較，反之亦然，以識別問題并驗證性能數據。因此，被廣泛應用于世界領先的船廠，包括韓國的三大船廠。

大多數船廠使用NAPA Steel來設計船舶，然后使用SeaTrust-HullScan來檢查船舶設計是否符合船舶入級規則并獲得批復。在此過程中產生的數據將分別以適用于上述兩種軟件的各自不同文件格式進行管理，因此為了將NAPA Steel中使用的數據導入SeaTrust-HullScan，用戶必須將其轉換為SeaTrust-HullScan所需的格式。

但是，現在，新的實時界面功能可以共享NAPA Steel的3D模型數據，用于實時評估船舶的規則尺寸，只需在SeaTrust-HullScan上單擊一下按鈕，就可以明顯減少設計所需的時間，同時也降低了錯誤可能性。

此外，還可以在不運行NAPA Steel或使用額外文件的情況下實時導入SeaTrust-HullScan上的數據，與其它競爭的程序相比，提供了更大的便利性。

雙方相信，基于3D模型的批復(3D MBA)技術可以進一步開發，現在正在努力將接口區域擴展到軟件之間可以相互交換數據的程度。