如信德海事網此前報道《這艘5萬噸級散貨船，擱淺10天，被索賠650萬美元》，今年8月19日，希臘船東公司Navios Maritime Partners、NAVIOS SHIPMANAGEMENT旗下經營管理的一艘名為Navios Amaryllis干散貨船舶在馬爾代夫卡夫環礁發生觸礁擱淺。

隨后該輪被馬爾代夫當局所扣押，馬爾代夫環境保護署(EPA)對該輪提出的650萬美元的賠償要求。

Navios Amaryllis輪于今年8月19日擱淺，隨后經過多方10天的努力，這艘船舶于8月29日下午成功脫淺，并被轉移并錨泊于馬爾代夫水域扣押等待。

而據信德海事網最新了解，近日該輪船東Navios Maritime Partners 在向馬爾代夫政府支付完1000萬美元后才最終被放行。

具體而言，12月5日，Navios Amaryllis船東將這筆錢存入了馬爾代夫金融管理局(馬爾代夫的央行)的一個賬戶。  

根據船訊網為信德海事網提供的該輪的衛星AIS軌跡信息顯示，這艘船舶在繳納罰款后3天的12月8日才出發離開了馬爾代夫。目前正在前往阿曼的途中。

從8月19日擱淺到12月8日最終離開馬爾代夫，這艘近6萬dwt的干散貨船舶因為本次事故至少耽誤了100天的船期，加上1000萬美元的罰款，可謂是損失慘重。

本航次該輪上總共有19名海員，全部為菲律賓籍。

馬爾代夫交通部副部長哈馬德·阿卜杜勒·加尼(Hamad Abdul Ghanee)曾在8月26日聲稱，該船擱淺是由于船長的疏忽所致，此外其還宣城船長沒有報告該輪存在機械故障的問題。  

Ghanee對媒體記者表示，“在船擱淺之前，我們注意到他們面臨的機器故障問題沒有報告給沿海國家。 此外，作為一名船長本應采取的行動，如拋錨或請求幫助等這艘船的船長都沒有做到。”  

根據馬爾代夫交通部方面的消息，由于高溫的問題，該輪的第三發電機單元曾出現斷電的情況，并進一步導致該輪漂航并隨后擱淺。