12月24日，一則消息引來眾多網友關注——

12月23日，有網友發帖稱，自己乘坐的美國達美航空DL287號航班在赴華途中，于俄羅斯邊界上空突然返航，導致機上大批中國乘客無法按計劃回國。

達美航空是美國第三大航空公司。據紅星新聞引用這位網友的帖子內容顯示，DL287號航班原計劃于美國當地時間12月21日晚22：59分從美國西雅圖塔克馬國際機場起飛，經停韓國仁川機場，于12月23日早上6:10分抵達上海浦東機場。

該航班機長通知稱“由于中國入境政策臨時發生變化，航班上所有人的健康碼不被認證”。上海浦東機場相關負責人表示，該航班未進入浦東機場，也未入境中國，且不清楚目前國內防疫政策具體對該航班產生了什么影響。

對于返航的原因，這名網友在帖子中稱，不排除此舉是機組人員希望能夠回家過圣誕，才“上演了一出好戲”。

同時，該網友表示，飛機上有許多美國留學的大學畢業生，他們的簽證已經過期，加上很多的人防疫健康碼也面臨過期，美國負責處理防疫碼以及簽證等延期等工作的部門正在圣誕休假中，機上許多乘客都將被迫面臨“非法入境”的局面。

據紅星新聞，記者與這名發帖網友取得了聯系，對方確認發帖內容屬實，并表示目前機上乘客們仍在機場就此事進行協商，但尚未有更好的解決辦法。

另據橙柿互動，“現在幾百人被困在西雅圖，老人小孩和大批留學生有家難歸……”一名乘客告訴記者。

蹊蹺的是，這家航班中途飛行一波三折，突然又莫名其妙返航了。美國達美航空DL287號航班到底發生了什么？

起飛前一波三折：

航班兩次被取消 ，機組理由千奇百怪

據橙柿互動12月25日報道，一名20多歲的留美學生說，六座城市有航班飛回國，西雅圖、底特律、舊金山、洛杉磯、達拉斯、紐約。他就讀學校所在城市，到西雅圖還要乘坐四個多小時的飛機。12月18日畢業后，他把公寓退掉了，有的同學賣掉了車，大家都準備畢業后回家。

這次回家的航班，是美國的達美航空。原定當地時間12月21日22：59（北京時間12月22日14:59），從西雅圖塔克馬國際機場起飛。

和所有乘客一樣，事先按照規定進行了核酸檢測、體溫檢測。確定身體都正常后，才開始登機。

快到起飛時間，機組人員突然通知，有一個老爺爺哮喘發作，不適合乘機，需要送下去醫治。大家就配合機組人員，等待了半個多小時。可到了延時后的起飛時間，機組人員又通知說，飛機需要加油。

大家只好又等待了半個小時，一直等到第二天凌晨，“廊橋在兩小時后重新接軌飛機，機長告知由于聯邦法律規定，因為之前的事情耽誤，機組已經超過了工作時間，航班取消。”第三次接到機組人員通知，航班起飛時間需要再次延后，改為當地時間22日15：00，請大家下飛機。大家都下了飛機，感覺有點莫名其妙。

當時機場除了他們這個航班，其他飛機都飛走了，機場的人已經很少了。

凌晨一點，被告知安排到酒店入住。之后，看了看航班信息，起飛時間改到晚上八點左右。趕往酒店的大巴上，大家又收到航班信息，起飛時間改到了晚上十點多。

一位乘客說，當地時間22日晚上10點鐘左右，乘客登機了，聯絡橋也撤掉了。此時，DL287更名為DL9891，按計劃22：00起飛，24日凌晨03：22在上海浦東降落。這次的飛行路線基本上要飛過白令海峽、俄羅斯、經停韓國，再到上海浦東。

結果到了起飛時間，大家又接到新通知：飛經俄羅斯的材料達美航空還沒辦理好，讓大家再等等。

大家又等候了半個小時，不過大家都不明白：一天時間，航班沿途的申請還沒辦理好？這可是全美第三大航空公司，匪夷所思。

這一次，在比通知起飛時間晚了一小時后，當地時間22日晚11點左右，飛機終于起飛。

就在機上乘客本以為終于可以順利回國了，在飛機飛行了約6小時后，正值半夜，很多正在睡夢中的人被機上喇叭吵醒，機長通知稱“由于中國入境政策臨時發生變化，航班上所有人的健康碼不被認證，飛機需要返航”。

一聽說不能回家了，飛機要返航了，大家全沒了睡意，都慌忙聯系國內的親戚朋友，還聯系了上海浦東機場。大致得到的消息是，國內根本沒有這次航班的任何異常信息。

大家嚴重懷疑，可能是達美航空內部出現問題。這次返航，后果可能很嚴重。

大部分乘客為了趕上這趟飛機，是從美國其他城市輾轉過來的，還有的乘客從別的國家過來。更嚴重的是，大部分人都是留學生，把公寓都退了。這一返航，意味著很多人無家可歸。

這個事件最嚴重的一個后果：很多人的簽證已經過期了，加上很多的人防疫健康碼也面臨過期，美國負責處理防疫碼以及簽證等延期等工作的部門正在圣誕休假中。現在回美國，機上許多乘客都將被迫面臨“非法入境”的局面。

飛機重新降落西雅圖

實時跟蹤航班信息網站FlightAware顯示，12月22日從西雅圖起飛的DL287航班，經俄羅斯邊境上空后折返。23日早上8：31，重新降落在西雅圖。

據橙柿互動，飛機一共168位乘客，多為中國旅客。這趟飛機往返時間，也讓乘客們詫異：從西雅圖飛到俄羅斯邊界，足足用了6個小時。奇怪的是，返航很快，只用了3個半小時。

據紅星新聞，上訴帖子中，這名網友懷疑，此舉是機組人員希望能夠回家過圣誕，才“上演一出好戲”。她表示，機上的中國乘客都不相信此事與中國的防疫政策有關。

一位該航班的網友說，“我們都是漂泊在海外的孩子，只有一個回家的愿望。”

美其他航司航班入境浦東正常

據紅星新聞，記者就此詢問上海浦東機場方面，相關負責人表示，該航班未進入浦東機場，也未入境中國，且不清楚目前國內防疫政策具體對該航班產生了什么影響。中國民用航空局官方網站上，未查詢到相關規定。

同時，記者查詢FlightAware時注意到，當地時間23日晚上，當天的DL287也取消了，上面也是很多中國人，上百人。該架航班的后續航班皆被取消。

當地時間23日，同樣是從美國起飛、經停韓國的美聯航AAL127/AA127航班，最后按計劃降落在上海浦東機場。

公開資料顯示，達美航空成立于1928年，2008年與西北航空合并，是美國第三大航空公司。

此前，360CEO周鴻祎曾在社交平臺發文吐槽該航空公司因機組需要準時下班，中斷飛行，就近降落在附近城市。當時達美航空航空客服回應稱，依據航空法律相關規定，空服人員必須有足夠的休息時間才能飛行下一個航班，沒辦法的情況才會被迫降落在另外一個機場。

中國駐美國大使館發布提醒

中國駐美國大使館網站12月25日發布提醒稱，近日，多班自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現航程過半后返航情況。請近期計劃赴華乘客密切留意航班變化情況，提前與航空公司確認航班狀態并相應安排登機前“雙檢測”。如重新安排行程超過規定時間，乘客需再次檢測并重新申請健康碼。

中國駐美使領館將繼續敦促有關航空公司保障乘客正當權益，同時再次提醒疫情之下赴華仍應堅持“非必要，不出行”。

中國駐法國大使館發布緊急提醒

同一天，中國駐法國大使館也發布緊急提醒。

據中國駐法國大使館12月25日晚間消息，原計劃于當地時間12月26日由巴黎飛往上海的東航MU570航班，已被法國民航局取消，空載不承運旅客。請相關旅客特別是自第三國來法轉機的旅客及時調整個人行程，以免滯留或被遣返。

相關旅客可通過東方航空APP、東航官網、“中國東方航空”微信公眾號等免費辦理改期，或聯系原購票渠道辦理退票。