馬士基同時確定了2030年環(huán)保目標(biāo)，以確保在近十年，提供行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)保產(chǎn)品，并顯著實現(xiàn)減排。

2022年1月12日，馬士基宣布，為所有業(yè)務(wù)設(shè)定2040年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放的宏偉脫碳目標(biāo)，這比最初承諾在2050年實現(xiàn)該目標(biāo)，提前了十年。同時確定了2030年目標(biāo)，以確保在近十年，提供行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)保產(chǎn)品，并顯著實現(xiàn)減排。

馬士基全新的碳減排目標(biāo)，包括承諾立即采取行動，推動十年內(nèi)實現(xiàn)減排具備實質(zhì)影響，并承諾到2040年，為客戶提供凈零排放供應(yīng)鏈服務(wù)。該目標(biāo)超越了此前設(shè)定的集裝箱船隊碳減排范疇，涵蓋馬士基所有直接和間接業(yè)務(wù)產(chǎn)生的排放。

馬士基首席執(zhí)行官施索仁（Soren Skou）表示：“馬士基作為一家通過多種運輸方式，為客戶提供端到端服務(wù)的全球綜合物流企業(yè)，將實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)擴(kuò)展到所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，是公司的戰(zhàn)略重點。科學(xué)已經(jīng)證明，我們必須立即為碳減排采取行動，并在十年內(nèi)取得重大進(jìn)展。這一宏大的目標(biāo)展示了我們對社會的承諾，以及響應(yīng)客戶建立零碳供應(yīng)鏈的需求。”

為確保在直接減排方面取得重大進(jìn)展，馬士基已經(jīng)設(shè)定切實的2030年目標(biāo)，包括馬士基遠(yuǎn)洋集裝箱船隊單箱運輸排放量減少50%，以及擁有完全控制權(quán)碼頭的絕對排放量減少70%。根據(jù)海運業(yè)務(wù)的增長情況，2030年絕對排放量，將比2020年減少35%至50%。

馬士基船隊與戰(zhàn)略業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）表示：“隨著技術(shù)和解決方案的進(jìn)步和發(fā)展，我們實現(xiàn)新設(shè)定的凈零排放目標(biāo)和時間表，雖任重道遠(yuǎn)，但仍可以實現(xiàn)。我們目前需要做的是，加強(qiáng)與整個供應(yīng)鏈中客戶和供應(yīng)商的密切合作，努力快速實現(xiàn)規(guī)模化脫碳。”

根據(jù)科學(xué)碳目標(biāo)倡議（Science Based Targets initiative,SBTi）的建議，未來十年內(nèi)，馬士基將超越以全球變暖幅度控制在1.5攝氏度內(nèi)的目標(biāo)，并投資建立氣候解決方案資產(chǎn)組合，實現(xiàn)到2030年年均減少約500萬噸二氧化碳排放。

為了在2040年最大化實現(xiàn)凈零供應(yīng)鏈，馬士基計劃于2030年提供一系列綠色環(huán)保產(chǎn)品，包括現(xiàn)有馬士基排放監(jiān)控儀表盤（Emissions Dashboard）和馬士基生態(tài)環(huán)保運輸產(chǎn)品（Maersk ECODelivery）在內(nèi)的解決方案。

這將有助于鞏固馬士基在綠色環(huán)保供應(yīng)鏈解決方案方面的行業(yè)領(lǐng)先地位，綠色環(huán)保產(chǎn)品將涵蓋海運、空運、合同物流（倉庫和堆場）和冷鏈等業(yè)務(wù)。這些產(chǎn)品將利用綠色技術(shù)和解決方案，確保在供應(yīng)鏈中實現(xiàn)真正的減排。

此外，減排目標(biāo)涵蓋間接排放，這意味著，包括涉及第三方供應(yīng)商提供的內(nèi)陸運輸服務(wù)和船舶建造等產(chǎn)生的排放。應(yīng)對這一挑戰(zhàn)需要深入了解和掌握大量數(shù)據(jù)，并加強(qiáng)與馬士基業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的本地和區(qū)域內(nèi)產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)商，保持密切合作。

附：馬士基脫碳目標(biāo)

2040年

包含所有業(yè)務(wù)和范圍實現(xiàn)凈零排放，與SBTi的凈零標(biāo)準(zhǔn)相一致

2030年

對客戶和社會做出承諾立即采取行動，并在近十年產(chǎn)生影響

減排與SBTi1.5°C路徑一致

海運：溫室氣體排放強(qiáng)度降低約50%

碼頭：溫室氣體排放絕對值減少約70%

建立超越氣候控制1.5°C內(nèi)的解決方案資產(chǎn)組合，到2030年，每年可實現(xiàn)碳減排約500萬噸

在整個供應(yīng)鏈，為客戶提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的綠色環(huán)保產(chǎn)品

海運：25%的貨物運輸使用綠色燃料

空運：至少30%的貨物運輸使用可持續(xù)航空燃料

合同物流（倉庫和堆場）和冷鏈：至少90%業(yè)務(wù)提供綠色運營

內(nèi)陸運輸：提供行業(yè)領(lǐng)先環(huán)保產(chǎn)品，目標(biāo)將在2022年內(nèi)設(shè)定