馬士基同時確定了2030年環保目標，以確保在近十年，提供行業領先的環保產品，并顯著實現減排。

2022年1月12日，馬士基宣布，為所有業務設定2040年實現溫室氣體凈零排放的宏偉脫碳目標，這比最初承諾在2050年實現該目標，提前了十年。同時確定了2030年目標，以確保在近十年，提供行業領先的環保產品，并顯著實現減排。

馬士基全新的碳減排目標，包括承諾立即采取行動，推動十年內實現減排具備實質影響，并承諾到2040年，為客戶提供凈零排放供應鏈服務。該目標超越了此前設定的集裝箱船隊碳減排范疇，涵蓋馬士基所有直接和間接業務產生的排放。

馬士基首席執行官施索仁（Soren Skou）表示：“馬士基作為一家通過多種運輸方式，為客戶提供端到端服務的全球綜合物流企業，將實現凈零排放的目標擴展到所有業務領域，是公司的戰略重點。科學已經證明，我們必須立即為碳減排采取行動，并在十年內取得重大進展。這一宏大的目標展示了我們對社會的承諾，以及響應客戶建立零碳供應鏈的需求。”

為確保在直接減排方面取得重大進展，馬士基已經設定切實的2030年目標，包括馬士基遠洋集裝箱船隊單箱運輸排放量減少50%，以及擁有完全控制權碼頭的絕對排放量減少70%。根據海運業務的增長情況，2030年絕對排放量，將比2020年減少35%至50%。

馬士基船隊與戰略業務首席執行官泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）表示：“隨著技術和解決方案的進步和發展，我們實現新設定的凈零排放目標和時間表，雖任重道遠，但仍可以實現。我們目前需要做的是，加強與整個供應鏈中客戶和供應商的密切合作，努力快速實現規模化脫碳。”

根據科學碳目標倡議（Science Based Targets initiative,SBTi）的建議，未來十年內，馬士基將超越以全球變暖幅度控制在1.5攝氏度內的目標，并投資建立氣候解決方案資產組合，實現到2030年年均減少約500萬噸二氧化碳排放。

為了在2040年最大化實現凈零供應鏈，馬士基計劃于2030年提供一系列綠色環保產品，包括現有馬士基排放監控儀表盤（Emissions Dashboard）和馬士基生態環保運輸產品（Maersk ECODelivery）在內的解決方案。

這將有助于鞏固馬士基在綠色環保供應鏈解決方案方面的行業領先地位，綠色環保產品將涵蓋海運、空運、合同物流（倉庫和堆場）和冷鏈等業務。這些產品將利用綠色技術和解決方案，確保在供應鏈中實現真正的減排。

此外，減排目標涵蓋間接排放，這意味著，包括涉及第三方供應商提供的內陸運輸服務和船舶建造等產生的排放。應對這一挑戰需要深入了解和掌握大量數據，并加強與馬士基業務范圍內的本地和區域內產品及服務供應商，保持密切合作。

附：馬士基脫碳目標

2040年

包含所有業務和范圍實現凈零排放，與SBTi的凈零標準相一致

2030年

對客戶和社會做出承諾立即采取行動，并在近十年產生影響

減排與SBTi1.5°C路徑一致

海運：溫室氣體排放強度降低約50%

碼頭：溫室氣體排放絕對值減少約70%

建立超越氣候控制1.5°C內的解決方案資產組合，到2030年，每年可實現碳減排約500萬噸

在整個供應鏈，為客戶提供業內領先的綠色環保產品

海運：25%的貨物運輸使用綠色燃料

空運：至少30%的貨物運輸使用可持續航空燃料

合同物流（倉庫和堆場）和冷鏈：至少90%業務提供綠色運營

內陸運輸：提供行業領先環保產品，目標將在2022年內設定