據悉，澳大利亞將于下周重新向國際游客開放，為提高航空貨運能力鋪平道路。

澳大利亞總理Scott Morrison證實，在經歷了近兩年的新冠疫情邊境限制后，將于2月21日重新開放邊境，首次允許完全接種疫苗的旅客持簽證入境，無需事先豁免。

澳大利亞航空公司代表委員會(Bara)表示，2020-2021年國際客運和貨運收入估計僅為65億美元，而2018-2019年為380億美元。重新開放邊境這一消息將為因新冠疫情旅行限制而陷入財務困境的航空業帶來可喜的緩解。

Bara表示：“疫情前，航空公司每周運營約2000次飛往澳大利亞的國際航班，載客84萬人，貨運量達2.2萬噸。目前的客運量是疫情前的10%-15%，距離持續復蘇還有很長的路要走。”

然而，隨著航空公司宣布重返澳大利亞，更多的貨艙運力現在正在向澳大利亞轉移。

據總部位于奧克蘭的Go Air Land Sea Logistics稱，英國航空公司(British Airways)將于下個月恢復英國直飛航班，阿聯酋航空(Emirates)正在將飛往悉尼的航班增加到每天兩次，澳洲航空(Qantas)提前了航班計劃，阿提哈德航空(Etihad)將恢復飛往悉尼和墨爾本的每日航班，卡塔爾航空(Qatar Airways)將恢復飛往布里斯班的每日航班。

董事總經理Chris Edwards表示：“雖然新西蘭在航空出行方面的情況無論是貨運還是客運都并不那么樂觀，但這些途經澳大利亞的航線為客戶提供了更多往返亞洲和歐洲的選擇。”

“我們預計，在未來一個月左右，通過澳大利亞的普通貨物運費將開始從歷史高點回落，這對許多人來說將是個好消息。但在政府向航空業發出信號，表示準備取消對旅客的隔離要求之前，我們不會直接看到真正的收益。”

至少，新西蘭航空公司(Air New Zealand)已經宣布將重新開通24條國際航線，包括在3月27日從奧克蘭飛往新加坡的航線。該航空公司在2020年迅速轉向貨運，還修復了一架獨特的777-300ER“all black”噴氣式飛機，用于飛往墨爾本的貨運航班。

與此同時，由于新加坡和香港等亞太地區的轉運中心仍在實施嚴格的新冠疫情限制措施，有人質疑是否會有足夠的客運需求使貨艙運力恢復到疫情前的水平。

位于布里斯班的Southern Cross Cargo表示，預計今年剩余時間空運費將保持高位，并指出海運延誤將繼續推高對空運的需求。