NO.1、干旱將影響巴拿馬運河通行

 

 

 

 

“我們不可能準確預測到什么時候缺水會達到我們現在所經歷的程度。”巴拿馬運河的管理者Ricaurte Vásquez Morales近日發出嚴厲警告，稱日益嚴重的干旱給過境這個中美洲國家的船只造成了交通問題，這可能成為2023年反復出現的主要航運新聞之一。

 

上個月，對穿過運河的集裝箱船出臺了進一步限制草案，據此，一些通過運河的大型貨輪將不得不比正常情況下少運載40%的箱子。

 

運河管理部門警告稱，全球貿易應做好應對進一步限制的準備，尤其是在厄爾尼諾天氣現象即將到來之際。由于幾個月來降雨量很少，巴拿馬國家政府最近宣布進入氣候緊急狀態。

 

NO.2、Veho推出新貨運服務

 

 

 

 

Veho公司宣布將在東北地區的波士頓和紐約推出新的貨運服務。Veho的貨運服務將通過該公司的應用程序進行管理和調度，商家可以使用該應用程序安排貨物的運輸。獨立貨車司機可以通過應用程序接受貨運任務并進行配送。

 

Veho公司表示，他們選擇波士頓和紐約作為推出地點，是因為這兩個城市是人口密集、商業活動頻繁的地區，有著強大的物流需求。

 

NO.3、羅賓升任命新任首席執行官

 

 

 

 

Dave Bozeman將從6月26日起，正式擔任羅賓升首席執行官。

 

6月6日，全球第七大海運貨代、美國第一大海運貨代C.H.Robinson Worldwide（簡稱羅賓升）宣布，任命Dave Bozeman為新任首席執行官（CEO）和董事會成員。Dave Bozeman將于6月26日正式任職。

 

據介紹，在加入羅賓升之前，Dave Bozeman在福特汽車擔任客戶服務部副總裁。2017-2022年，Dave Bozeman還曾擔任亞馬遜運輸業務板塊副總裁，負責優化亞馬遜全球配送供應鏈。

 

NO.4、一艘貨船在日本擱淺

 

 

 

 

圖片來源：錦程物流侵刪

 

近日，一艘日本貨輪“大成丸21號”在日本內海Kasaoka市Kogochi島的海岸附近擱淺。

 

事故發生時，這艘1992年建造1400TEU的貨輪正從高倉市兵庫縣開往廣島的吳港港口。

 

在當地TBS NEWS發布的視頻報道中沒有看到船體損壞，也沒有石油泄漏，船上的所有船員都安全。

 

NO.5、eBay美國站：跨境自發貨賣家必須遵守歐盟海關新規

 

 

 

 

eBay美國站近日發布公告稱，新的歐盟海關規則已生效。跨境自發貨賣家如果不遵守，賣家的物品可能會被海關扣留或退回，甚至還可能面臨罰款和其他類型處罰。

 

具體監管要求如下：出口到歐盟的物品需要提供協調制度（HS）代碼，海關使用HS代碼來正確識別產品的關稅和稅收；歐盟海關新規要求提供詳細的產品描述；歐盟增加了有關HAZMAT（有害物質）商品的法規。受限物品和有害物質的定義不太一樣。

 

歐盟數字服務法案（DSA）的要求之一是，賣家必須提供至少14天的退貨服務；DSA還要求賣家注冊工人信息，在某些情況下（用戶拒收包裹等）承擔退貨費用和進出口稅。