NO.1、我國對東盟、歐盟進(jìn)出口增長

 

 

 

 

今年前5個月，東盟為我國第一大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易總值為2.59萬億元，增長9.9%。

 

海關(guān)總署近日發(fā)布最新進(jìn)出口數(shù)據(jù)，今年1-5月，我國進(jìn)出口總值為16.77萬億元人民幣，同比增長4.7%，外貿(mào)連續(xù)4個月保持正增長。其中，出口9.62萬億元，增長8.1%；進(jìn)口7.15萬億元，增長0.5%。

 

從貿(mào)易伙伴看，我國對東盟、歐盟進(jìn)出口增長，對美國、日本進(jìn)出口下降。具體而言，前5個月，東盟為我國第一大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易總值為2.59萬億元，增長9.9%。歐盟為我國第二大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易總值為2.28萬億元，增長3.6%。美國和日本分別為我國第三大和第四大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易總值分別下降5.5%和3.5%。

 

NO.2、MSC集裝箱船起火！一名船員遇難

 

 

 

 

日前，全球最大班輪運營商MSC旗下一艘集裝箱船在阿聯(lián)酋海域發(fā)生火災(zāi)，已導(dǎo)致一名船員死亡。

 

據(jù)阿聯(lián)酋國民警衛(wèi)隊國家搜救中心（NSRCUAE）消息，其協(xié)助了一艘在領(lǐng)海內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的MSC集裝箱船滅火（懸掛巴拿馬旗），并通過直升機(jī)疏散了一名嚴(yán)重?zé)齻拇瑔T，已將該船員送往醫(yī)院接受救治。

 

外媒CDM在報道中援引同船船員的話確認(rèn)，該名被嚴(yán)重?zé)齻瑔T已不幸遇難，事發(fā)時船上發(fā)生了輕微的爆炸。

 

Salvage and Wreck網(wǎng)站將事故船識別為“MSC Rita”輪。寶船網(wǎng)提供的船舶AIS數(shù)據(jù)顯示，“MSC Rita”輪6月5日從杰貝阿里港出發(fā)，前往阿布扎比港。

 

NO.3、一貨船被禁入澳大利亞水域90天

 

 

 

 

近日，澳大利亞海事安全局（AMSA）禁止一艘雜貨船在90天內(nèi)進(jìn)入澳大利亞水域。

 

涉事船舶為“BBC Weser”輪（IMO：9347047），載重噸17290噸，建于2006年，懸掛安提瓜和巴布達(dá)旗。寶船網(wǎng)提供的船舶AIS信息顯示，該船5月27日從肯布拉港出發(fā)，于6月4日抵達(dá)弗里曼特爾港。

 

AMSA表示，“BBC Weser”輪在檢查中被發(fā)現(xiàn)船上大量壓載空氣通風(fēng)口存在缺陷，處于不安全和不適航狀態(tài)，對澳大利亞海域和沿海環(huán)境構(gòu)成了不可接受的風(fēng)險，遂于2023年5月扣留了這艘船。

 

NO.4、大連造船交付16000TEU集裝箱船

 

 

 

 

近日，中國船舶集團(tuán)大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為地中海航運（MSC）建造的新巴拿馬型最大型16000TEU集裝箱船1號船“MSC CHIYO”號（C16K-1）交付。

 

該船是大連造船承接地中海航運9艘16000TEU集裝箱船的首制船，裝載能力、航速、油耗等各項性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均為國際領(lǐng)先水平。

 

該船總長約366米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水達(dá)17米，可運載16520個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，可裝載1800箱冷藏集裝箱。該船擁有LNG-READY、加強(qiáng)消防、一人駕駛等船級符號，最大程度保障船舶綠色節(jié)能環(huán)保和運營的安全性、經(jīng)濟(jì)性。

 

NO.5、中集太平洋海工首獲LPG/氨運輸船訂單

 

近日，挪威航運公司Avance Gas宣布與中集集團(tuán)簽署2+2艘40000立方米雙燃料中型LPG/氨運輸船建造合同，總價值1.23億美元（約合人民幣8.75億元），相當(dāng)于單船造價6150萬美元。

 

新船將由中集太平洋海工負(fù)責(zé)建造，預(yù)計前2艘船將在2025年第四季度至2026年第一季度陸續(xù)交付運營。