用集裝箱運輸貨物可以保持貨物的清潔，保護貨物的安全，減少損壞。為了確保集裝箱的順利流通，避免集裝箱使用停滯不前，集裝箱的船東-船東為集裝箱的用戶-進口商設定了時限。在這個期限內，貨物可以免費用集裝箱包裝。在這段時間內，如果貨物沒有從集裝箱中取出并占據集裝箱，將每天向船東支付固定的費用，這就是所謂的滯期費。

 

    進口集裝箱的免費期大多在船舶到達目的港后10天內，集裝箱滯期費從船舶到達港口后10天開始計算。在這里，我們介紹一種最快的空箱返還方式，讓你可以盡快返還空箱，避免或減少集裝箱延誤的成本。

    具體來說，當貨物辦理進口清關手續時，進口商可以從船東那里知道集裝箱將返回到哪個堆場，然后與堆場聯系。堆場下的船隊會直接將放行的貨物提到堆場，將堆場內的箱子挖出來，然后根據需要通過鐵路或汽車將貨物運輸到最終目的地。這樣，即使在取出貨物時，集裝箱也是空的，這比使用其他團隊將集裝箱運送到倉庫，然后將空的集裝箱返回到指定的堆場至少可以節省兩天。

 

    當有大量進口集裝箱時，這種方法不僅可以為清關準備更多的時間，還可以減少集裝箱延誤費。比如某公司進口了48個20英尺集裝箱的貨物，了解到船東的集裝箱空堆場后，與堆場簽訂協議，下屬車隊直接從港口城市到堆場接集裝箱，然后從工廠到堆場接。但在該批貨物的通關過程中，海關因海關估價問題而延誤了通關時間，導致該批貨物在船舶抵達香港后第10天被海關放行。拿到海關放行單后，堆場船隊會立即將集裝箱吊至堆場并挖出。這為集裝箱延遲節省了不少費用。