深圳到美國海運整柜一般運輸流程是怎樣的？在海運過程中，對于運輸方式大家了解幾種呢，海運整柜托運大家應該都聽說過，對其具體操作流程可能對其不是特別熟悉，沒有什么關系，如果有興趣的話可以看看這篇文章，太捷物流介紹深圳到美國海運整柜流程分析，相信能解決大家的問題。

 

    制定海運運輸規(guī)劃

 

    按月向外貿公司和工貿企業(yè)分發(fā)一份外運公司月報，內容包括航線、船名及其國籍、到港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱(即船舶停靠的港口)。所有外貿公司和工貿企業(yè)都要根據(jù)要求進行催證，備貨。處理寄送。對外貿易公司在收到來自國外的正確(或錯誤)信用證后，可以辦理托運手續(xù)。根據(jù)信用證或合同中有關裝運條款填寫托運單，并提供全套單據(jù)，以作為訂艙依據(jù)，在截止收單日期之前提交外運公司。取貨憑證。

 

    在收到相關單證后，外運公司即規(guī)劃海運出口托運單，并與相關船舶公司協(xié)商船只和艙位，然后由該船舶公司出具裝貨單，作為通知船方接收貨物裝運的憑證。裝載、運送根據(jù)船期，外運公司將貨物從各外貿公司的發(fā)貨倉庫提貨運到碼頭，由碼頭理貨公司理貨，并憑外輪公司出具的裝貨單裝船。換提單貨裝完后，由船長或大副簽發(fā)“大副收據(jù)”或“貨場收據(jù)”，詳細說明收貨情況。發(fā)貨人憑上述收據(jù)向有關船公司換取提單。簽發(fā)裝運通知書。發(fā)貨后，發(fā)貨人可向國外買方發(fā)出《裝船通知》，以便對方準備付款、贖單和收貨。如果是C&F或者FOB合同，由于保險是由買方自己承擔的，那么及時發(fā)出裝運通知尤其重要。

    陸運運輸計劃

 

    各個外貿公司和工貿企業(yè)每月都要向外運公司報送隔月運輸計劃，說明去處，并據(jù)此催證，備貨。處理寄送。每一個外貿公司和工貿企業(yè)都可以在收到一張從國外開來的信用證并經審核無誤后，辦理托運，即按照信用證或合同中所列的有關裝運款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運日期，填寫一張托運單，并提供相關文件，送交外運公司，作為訂車依據(jù)。實施運輸包裝工作。在收到《托運單》后，外運公司根據(jù)配載原則、貨物性質、貨量和到達車站等情況，與火車站進行聯(lián)系，由火車站根據(jù)托運單向上級鐵路分局申請配載。

 

    搬運、裝載根據(jù)裝期，外運公司代各外貿公司到發(fā)貨倉庫取貨，然后運到車站貨場，車站憑貨運單據(jù)裝車。收集提單貨品裝載完畢后，由車站計價員開出貨運單，記載收貨細節(jié)。如有條件就地封關，可由海關監(jiān)管加封，并辦理轉關手續(xù)。國外運輸公司則憑運單，也就是陸運提單，開具運輸收據(jù)。發(fā)裝運單貨運裝車后，外貿公司或工貿企業(yè)可向買方發(fā)出《裝車通知書》，以便買方作好付款、贖單、收貨等準備。

    空運貨物辦理手續(xù)

 

    貿易公司和工貿企業(yè)在準備好貨物，收到正確(或修改)的信用證后，才能辦理托運手續(xù)，即根據(jù)信用證和合同中的相關裝運條款，填寫《托運單》，并將其名稱、件數(shù)、裝運日期、目的地等相關單證，以備外運公司查驗。準備貨艙。國外運輸公司收到托運單及相關文件后，應會同中國民航，根據(jù)配載原則、貨物性質、貨運量、目的地等情況，結合航班情況，安排艙位，然后由中國民航簽發(fā)空運單。

 

    裝載、裝卸國外運輸公司根據(jù)航班，代外貿公司或工貿企業(yè)將貨物從倉庫提貨送至機場，憑裝運單據(jù)到指定的艙位待運。發(fā)出裝船通知書貨裝完后，由中國民航簽發(fā)總航空運單，外運公司簽發(fā)分運單，分運單有正本三份，副本十二份。原件三份，第一份交給托運人，第二份由外運公司保存，第三份交給托運人同行的收貨人。報關單12份，財務結算單12份，對外代理單12份，中轉分撥單。發(fā)裝船單貨品出貨后，可向買方發(fā)出裝運通知，以便對方準備付款、贖單、收貨。

 

    除上述深圳到美國海運整柜流程外，小編還介紹了陸運和空運的相關知識，希望對大家有所幫助。欲了解更多貨代信息，請繼續(xù)關注深圳太捷物流網站。