物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，從貨物的原產地到貨物的消費地，對原材料、半成品、成品或相關信息進行計劃、實施和管理的全過程。
一、貨運代理是指在流通領域為貨物運輸需求和運力提供者提供各種運輸服務的總稱。
【物流概念】
1.物流是指物料和相關活動的物理流動過程。它不僅包括材料的搬運和運輸，還包括與之相關的包裝、裝卸、儲存、分銷和分銷加工。
2.物流活動包括但不限于:客戶服務、需求預測、銷售智能、庫存控制、物料搬運、訂單銷售、備件供應、工廠和倉庫選址、物料采購、包裝、退貨和交換、廢物利用和處置、運輸和倉儲等。3、物流是指“包裝、運輸、運輸、倉儲、裝卸工作，主要以有形物資為中心，所以叫物資流通。在物資流通過程中，增加了信息流通，所以叫物流。
【貨代概念】貨代其主營業務是船舶代理業務，屬于三方物流，只是物流的一部分。貨運代理是貨運代理，不是航運公司的實際承運人。
二、貨代和物流(第三方)，貨運公司本質上是一樣的。
三、貨運代理不同于船舶代理。貨運代理可以代表船公司處理訂單、簽署訂單、更改訂單和放置箱子。
四、貨代可以分為一級貨代和二級貨代。一級貨代有美元發票，二級貨代沒有，必須去國稅局開票。
五、一級貨代可以直接向船公司訂艙位，但不一定有資格訂艙位。很多船公司只指定少數貨代作為訂艙港。所以，并不是說1級就是綠色通道。大部分頭等艙只能限于少數有訂艙權的船公司。
六、有訂艙權的一流貨代不一定能得到好的價格和服務。相反，在許多情況下，預訂貨運代理必須通過他(其他頭等艙或二等艙)從預訂客艙的貨運代理那里獲得價格和艙位。
七、貨代掛靠是正常的，不是說所有掛靠都沒有實力，所以不要只聽哪個貨代掛靠就果斷判斷，當然掛靠就是掛靠，明白貨主看重的是你是否適合自己的貨代。
八、港口(上海、寧波)貨代不一定是一代，90%以上的港口貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代，所以不要以為港口貨代可以為所欲為。
九、貨運代理的主要工作是訂艙、報關、運輸等工作，不是什么都能做。
十、報關不一定是報關行(公司)，貨代也可以報，有的貨代只做報關，其他的都不做！
十一、貨主必須通過貨代向船公司訂艙，船公司已經收到你貨主的訂單，最后通過貨代完成。
十二、LCL訂艙不是向船公司訂艙，而是通過貨代公司訂艙，船公司一般不接受LCL，所以LCL提單一般不是船公司提單。
十三、NVOCC和一級貨代的性質是一樣的。前者由交通部審批，后者由外經貿部審批。前者可以開發貨發票，后者只能用代理發票。兩個人都可以開美元發票。但是如果兩個都可以，那就只能選一個。
十四.無船和二代品牌可以同時歸一家公司所有，所以我們經常看到什么貨運公司是一代，什么無船公司。
十五、貨代的選擇主要看他的服務，服務是重點。當然價格也希望便宜。所以，不管是第一代，第二代，還是沒有船，最重要的是找到一個適合自己口味的貨代。
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