據(jù)ShippingWatch報道，馬士基向其證實(shí)，在太平洋上發(fā)生掉箱事故的“Maersk Eindhoven”輪，共損失了約260個集裝箱，這是丟失集裝箱數(shù)量的最終統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

根據(jù)此前報道，“Maersk Eindhoven”輪在執(zhí)行TP6航線，從中國廈門港前往美國洛杉磯港的途中，在日本附近海域遭遇惡劣天氣，發(fā)動機(jī)熄火，并發(fā)生集裝箱落水事故。

根據(jù)船期表，除了廈門港外，“Maersk Eindhoven”輪此前還曾掛靠香港、鹽田等中國港口，滿載中國出口貨物，原計劃于3月10日抵達(dá)洛杉磯港。

馬士基表示，正在評估合適的港口，以使船舶靠泊。

根據(jù)以往經(jīng)驗，靠泊港口后，船舶將會卸下掉落在甲板上的集裝箱，這將耗費(fèi)一段時間，船期將嚴(yán)重延誤。

就在一個月前的1月16日，馬士基旗下另一艘集裝箱船“Maersk Essen”輪，同樣在從廈門港駛往洛杉磯港的途中，發(fā)生了集裝箱掉落和損毀事故，共丟失約750個集裝箱。

“Maersk Essen”輪在卸下?lián)p壞的集裝箱并進(jìn)行修理后，預(yù)計于2月20日抵達(dá)洛杉磯港錨地，計劃靠泊時間為3月4日。