今年以來，遼港集團在做好疫情防控的基礎上，優化港口生產作業組織流程，全力克服疫情帶來的不利影響，維護航線、貨源穩定，加大市場開發力度，積極拓展集裝箱新增航線。2月份，遼港集團新增兩條東南亞直航航線，使東南亞集裝箱航線增至21條，在持續完善自身航線網絡布局的同時，積極助力腹地客戶企業復工復產，為服務“一帶一路”沿線國家提供航線支撐。

近年來，以越南為代表的東南亞區域經濟發展迅速，尤其在RCEP（區域全面經濟伙伴）協議正式簽署后，出口中國水果增量顯著，大連已成為中國北方進口水果的主要集散地。

此次開通至越南的集裝箱航線由萬海航運、運達航運2家船公司聯合運營，投入運力為3艘1800標準箱船舶；開通至新加坡和馬來西亞的航線由宏海箱運、高麗海運、新海豐集運、新加坡私人海運4家船公司聯合運營，投入運力為5艘2700標準箱船舶，兩條航線均為周班運營。

上述兩條新增航線從大連港出發，沿途掛靠凱萊、峴港、新加坡和巴生等東南亞及中南半島重要港口，促進大連口岸冷鏈業務的加快恢復。通過不斷密織集裝箱航線網絡，遼港集團在服務區域經濟發展與穩外貿、保供應方面的積極作用得到進一步發揮，為大連東北亞國際航運中心建設和構建“雙循環”新發展格局提供持續助力。