過(guò)去四年，包括中美貿(mào)易戰(zhàn)在內(nèi)的各種貿(mào)易摩擦對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生了重大影響，預(yù)計(jì)未來(lái)貿(mào)易將趨向正常化，新的貿(mào)易協(xié)定能夠改變并推動(dòng)全球的貿(mào)易活動(dòng)。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking在其最新周報(bào)中表示：“在全球貿(mào)易重新洗牌的2020年，中國(guó)的作用在逐步擴(kuò)大。歐盟（EU）和美國(guó)等世界主要經(jīng)濟(jì)體之間的傳統(tǒng)貿(mào)易似乎正在失去優(yōu)勢(shì)。貿(mào)易格局的變化是因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇而產(chǎn)生的短期效應(yīng)，還是未來(lái)長(zhǎng)期的根本性變化，值得我們研究探討。”

Allied研究分析師YiannisVamvakas表示：“歐盟統(tǒng)計(jì)局上周公布的關(guān)于歐盟與世界其他地區(qū)貿(mào)易的數(shù)據(jù)顯示，歐盟與中國(guó)之間的貿(mào)易得到大幅增長(zhǎng)。2020年，來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口商品增長(zhǎng)了約5.6%，即增加了205億歐元的貿(mào)易額，這也讓中國(guó)首次取代美國(guó)成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。此前，美國(guó)是歐盟最主要的貿(mào)易伙伴，但現(xiàn)在官方數(shù)據(jù)顯示，2020年從美國(guó)進(jìn)口的貿(mào)易額已降至2020億歐元，降幅達(dá)13.2%。2020年從世界其他地區(qū)的進(jìn)口也有所下降，進(jìn)口自英國(guó)、俄羅斯、日本和土耳其等其他主要貿(mào)易伙伴的貨物貿(mào)易額出現(xiàn)大幅下降，進(jìn)一步凸顯出中國(guó)對(duì)歐洲的重要性。”

出口方面，2020年，歐盟對(duì)中國(guó)的出口增長(zhǎng)了2.2%（約43億歐元），同時(shí)對(duì)美國(guó)以及其他主要經(jīng)濟(jì)體的出口則下降了8.2%，至3530億歐元。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)及其產(chǎn)能的強(qiáng)勁復(fù)蘇在一定程度上證明了這種貿(mào)易格局變化的合理性。2020年中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)2.8%， GDP增速達(dá)到2.3%，超出預(yù)期。美國(guó)、英國(guó)和日本等其他主要生產(chǎn)國(guó)以及歐盟貿(mào)易伙伴的工業(yè)生產(chǎn)水平均出現(xiàn)大幅下降，留下巨大的商品缺口，需要中國(guó)填補(bǔ)。

疫情過(guò)后，這些國(guó)家是否能在歐盟這個(gè)全球第二大消費(fèi)市場(chǎng)重獲市場(chǎng)份額還不可得知。但可以肯定的是，中歐全面投資協(xié)定將進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)和歐盟的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。雖然該協(xié)定尚未得到歐洲議會(huì)的批準(zhǔn)，但遲早會(huì)生效。該協(xié)議將促進(jìn)歐盟資本對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資，而中國(guó)也將從技術(shù)和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)讓中獲益。

此外，2020年美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口同比下降約3.6%，削減了兩國(guó)之間的貿(mào)易逆差，但中國(guó)仍然是美國(guó)主要進(jìn)口國(guó)，占其進(jìn)口總額的18.6%，同時(shí)也是美國(guó)第三大出口目的地。不過(guò)，雙方關(guān)于貿(mào)易關(guān)稅的安排可能會(huì)在未來(lái)幾年進(jìn)一步推動(dòng)兩國(guó)貿(mào)易。

全球經(jīng)濟(jì)（不包括中國(guó)）的復(fù)蘇速度、中國(guó)與世界其他主要國(guó)家（特別是美國(guó)）之間的雙邊協(xié)議、RCEP和中歐全面投資協(xié)定的實(shí)施，以及中國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力水平將決定未來(lái)幾年全球貿(mào)易的最終格局。而這些變化也將為航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)新的推動(dòng)力。