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海豐國(guó)際2020年利潤(rùn)增長(zhǎng)近60%!

2021-03-09 08:42

海豐國(guó)際今日(3月8日)公布2020年業(yè)績(jī)報(bào)告。全年共實(shí)現(xiàn)收入16.852億美元,同比增長(zhǎng)8.5%。利潤(rùn)達(dá)到3.537億美元,同比增長(zhǎng)59.7%。

 

 

海豐國(guó)際2020年利潤(rùn)增長(zhǎng)近60%!
海豐國(guó)際2020年業(yè)績(jī)報(bào)告

分業(yè)務(wù)板塊看,集裝箱航運(yùn)物流板塊收入為16.62億美元,同比增長(zhǎng)約8.9%;干散貨及其他板塊收入2232萬(wàn)美元,同比下降15.5%。

 

海豐國(guó)際表示,集裝箱航運(yùn)物流板塊業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),主要由于貨運(yùn)量增加及平均運(yùn)費(fèi)的提升。2020年,該公司集裝箱貨運(yùn)量為2,614,203個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)5.3%。平均運(yùn)費(fèi)(不包括互換倉(cāng)位費(fèi)收入)達(dá)到545.1美元/標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)約1.6%。

 

干散貨及其他板塊業(yè)績(jī)下降,主要由于干散貨船舶平均日租金減少。

 

 

海豐國(guó)際2020年利潤(rùn)增長(zhǎng)近60%!
海豐國(guó)際2020年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)

截至2020年12月31日,海豐國(guó)際共經(jīng)營(yíng)72條貿(mào)易航線(xiàn),包括10條通過(guò)聯(lián)合服務(wù)經(jīng)營(yíng)的貿(mào)易航線(xiàn),及28條通過(guò)集裝箱互換艙位安排經(jīng)營(yíng)的貿(mào)易航線(xiàn)。

 

貿(mào)易航線(xiàn)及陸上綜合物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),覆蓋中國(guó)大陸、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、柬埔寨、印尼、新加坡、馬來(lái)西亞、文萊及孟加拉的73個(gè)主要港口和城市。

 

截至2020年12月31日,海豐集裝箱船隊(duì)船舶達(dá)90艘,包括64艘自有船舶和26艘租賃船舶,總運(yùn)力129,652標(biāo)準(zhǔn)箱,平均船齡10.6年。此外,還經(jīng)營(yíng)(包括合資經(jīng)營(yíng))堆場(chǎng)約1,190,000平方米及倉(cāng)庫(kù)74,000平方米。 

 

 

海豐國(guó)際2020年利潤(rùn)增長(zhǎng)近60%!

 

海豐國(guó)際強(qiáng)調(diào),隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張,該公司將繼續(xù)優(yōu)化獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)模式,擴(kuò)大亞洲區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),將適時(shí)把握船舶價(jià)格走勢(shì),優(yōu)化自有船隊(duì)結(jié)構(gòu),以滿(mǎn)足業(yè)務(wù)發(fā)展需要,進(jìn)一步保持長(zhǎng)期成本優(yōu)勢(shì)。

 

展望未來(lái),海豐國(guó)際特別提到,由15個(gè)國(guó)家組成的《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議》(RCEP)將刺激區(qū)域貿(mào)易,尤其是服務(wù)于亞洲內(nèi)航運(yùn)物流的公司,將受益匪淺。

 

該公司還將密切關(guān)注新冠肺炎疫情以及各國(guó)經(jīng)濟(jì)的變化,把握時(shí)機(jī),繼續(xù)謹(jǐn)慎實(shí)施業(yè)務(wù)擴(kuò)張計(jì)劃。

 

 

海豐國(guó)際2020年利潤(rùn)增長(zhǎng)近60%!

 

 

海豐國(guó)際2020年利潤(rùn)增長(zhǎng)近60%!
海豐與揚(yáng)子江船業(yè)簽署新造船合同

據(jù)了解,為進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu),近期海豐國(guó)際在新造船領(lǐng)域的動(dòng)作頻頻,最為引人關(guān)注。

 

2020年12月19日,與揚(yáng)子江船業(yè)簽約訂造6+2+2艘2600TEU型船。而不到一個(gè)月前的11月30日,其剛剛宣布,行使此前與揚(yáng)子江船業(yè)簽訂的6艘1800TEU型船選擇權(quán)中的2艘,同時(shí)新造1艘2700TEU型船和4艘2400TEU型船。這些新船計(jì)劃于2021-2022年陸續(xù)交付。

 

在更新船隊(duì)的同時(shí),海豐國(guó)際也在進(jìn)一步拓展東南亞市場(chǎng)航線(xiàn)和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

 

而這背后,都圍繞著同一個(gè)戰(zhàn)略核心。

 

海豐航運(yùn)集團(tuán)總裁薛明元此前在接受中國(guó)航務(wù)周刊記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“為客戶(hù)提供高效率、高品質(zhì)的物流服務(wù),是海豐的戰(zhàn)略核心。”

 

他強(qiáng)調(diào):“我們希望能和客戶(hù)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,合作是根本,而不是博弈。無(wú)論市場(chǎng)低迷還是火爆,海豐都將始終如一,把客戶(hù)服務(wù)放在經(jīng)營(yíng)的首要位置。”

 

同時(shí),海豐國(guó)際也在嘗試各種創(chuàng)新產(chǎn)品,提供更優(yōu)的供應(yīng)鏈解決方案。未來(lái),還將在數(shù)字化方面加強(qiáng)投入,以給客戶(hù)提供更便利的服務(wù)。

 

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