為應(yīng)對市場不斷增長的需求、簡化航道預(yù)訂結(jié)構(gòu)和更好地管理運力，巴拿馬運河管理局(ACP)日前修改過境預(yù)訂費和其他海事服務(wù)（OMS）。該收費調(diào)整將于2021年4月15日實施。

 

 

 

 

巴拿馬型船和新巴拿馬型船（Neopanamax）的過境保留費在1.05至8.5萬美元之間。

 

 

 

 

作為持續(xù)改進的一部分，這些調(diào)整改變將有助于簡化目前的結(jié)構(gòu)，包括確保在某一特定時間過境的預(yù)定制度。滿足當(dāng)前客戶的各種的需求同時也體現(xiàn)運河對于該項服務(wù)的價值。

 

 

 

 

過境預(yù)訂系統(tǒng)是巴拿馬運河提供的一項可選服務(wù)，通過支付額外費用，客戶可以在特定日期保證過境。除此之外ACP還上調(diào)了可通行時段的拍賣費用，新巴拿馬型船的起拍價上調(diào)至9.35萬至10萬美元。

 

巴拿馬運河修改航道提供的其他海事服務(wù)(OMS)也將在4月15日生效，包括拖船、纜繩裝卸工和輪機的過境相關(guān)服務(wù)費，以及諸如船舶檢查，安全性之類的補充服務(wù)和巴拿馬運河船上油污應(yīng)急計劃(PCSOPEP)指控等等。

 

作為連接太平洋與大西洋的航運要道，巴拿馬運河此次費用調(diào)整將直接影響亞洲至美東的東行貿(mào)易航線的運價。已有船公司征收相關(guān)費用。

 

達飛征收巴拿馬運河附加費

 

3月12日達飛官網(wǎng)發(fā)布通知稱，鑒于巴拿馬運河管理局（The Panama Canal Authority）日前宣布新的費用收取標(biāo)準(zhǔn)，達飛決定：自4月8日起，將對通過巴拿馬運河的貨物，重新調(diào)整征收巴拿馬運河附加費（Panama Canal Surcharge）。(適用于以下國家：美國及其屬地、阿根廷、巴西、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拿馬、烏拉圭、巴拉圭和委內(nèi)瑞拉；在另行通知之前，暫不包括中國)

 

針對所有干箱和冷藏箱，收費標(biāo)準(zhǔn)均為25美元/TEU。

 

 

 

 

赫伯羅特征收東亞至美國和加拿大GRI

 

赫伯羅特官網(wǎng)3月12日發(fā)布通知，自2021年4月15日（date of cargo receipt at origin）起，將在從東亞到美國和加拿大所有目的地的東行航線實施以下GRI。

 

該GRI適用于以下所有干箱、冷藏箱、冷藏干用箱(Non-OperatingReefer,簡稱NOR)、罐式集裝箱、平板貨柜和開頂集裝箱。

 

所有20'集裝箱：960美元

所有40'集裝箱：1200美元

 

東亞包括：日本、韓國、中國、中國臺灣、中國香港、中國澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯太平洋沿岸省份的國家/地區(qū)。