根據CMA CGM日前發布的2020財務報告，其物流部門Ceva Logistics改善了2020年的業績，虧損1.05億美元，而上一年虧損1.61億美元，營業額增長3.1％，達到73.5億美元，但遠低于管理層設定的目標。

2020年并沒有像Ceva在年初所希望的那樣成功。正如年度報告所顯示的那樣，Ceva未能實現其到2020年收支平衡的目標，而是以100萬美元的赤字結束了這一年。

根據CMA CGM的說法，這一結果傳達了“持續復蘇”，“符合轉型計劃”的信息。但是，與該公司管理層在2020年多次提出的目標相距甚遠。

該公司首席財務官Michel Sirat曾在去年2月表示，公司的目標是在年底前實現盈虧平衡，最好能實現盈利。

“這是我們的目標，我們沒有改變目標。因為新冠肺炎，我們必須比我們預期更努力地戰斗，”Ceva Logistics首席執行官Mathieu Friedberg在6月份接受采訪時說。

▍以扭轉頹勢為目標的接管

2019年，CMA CGM收購了Ceva物流公司，以實現所謂的“轉敗為勝”——把負變成正——在此期間，共有三位首席執行官負責管理工作，最新的一位是現任執行主席Mathieu Friedberg。

在他的領導下，Ceva在最近一個財年實現了近74億美元的收入，從71億美元增長到74億美元。營業利潤(EBITDA)也從去年的5.44億美元增長到6.09億美元。

在營業利潤率中也可以看到同樣的趨勢，營業利潤率從7.6％增長到8.3％。CMA CGM在其財務報表中寫道：“ Ceva Logistics正在繼續扭轉局面，并且正在按轉型計劃開展工作。”

▍提高了CMA CGM的信用等級

CMA CGM接管了Ceva Logistics，以便在整個供應鏈中為其客戶提供更廣泛的服務。

“ 2020年也證明了我們的戰略價值。我們的敏捷性以及過去幾年中進行的數字化轉型，以及我們的運輸和物流解決方案與Ceva Logistics的協同作用已被證明是關鍵資產。”達飛輪船集團首席執行官兼董事長Rodolphe Saadé說。

信用評級機構標準普爾(S&P)最近將CMA CGM的評級調高至BB-，理由是CMA CGM的前景有所好轉，這突顯出對Ceva的收購預計將繼續進行轉型。

收購Ceva曾使CMA CGM承擔了沉重的債務，CMA CGM一直在努力逐步改善其狀況。

標普表示：“我們預計，CMA CGM將嚴格控制成本。”