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  創新高！美西航線運價升至4189美元，是去年同期3倍，多家船公司繼續收

  跨太平洋市場運價在保持穩定了一段時間后，近期又開啟了漲漲漲模式。 根據波羅的海每日運價指數（Freightos Baltic Daily Index），2020年12月28日，亞洲-美國西海岸航線運價...

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  2020-12-31 09:17

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  ONE和地中海航運暫停征收中國這一港口擁堵附加費

  2020年12月28日，ONE表示，鑒于天津新港擁堵問題得到緩解，運營狀況有所改善，即日起，暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費（CGS）。 地中海航運也...

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  2020-12-31 09:16

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  船公司上調費用，跨太平洋運價跳漲再創新高！集運市場面臨的挑戰持

  很快就要進入2021年了，但是高運價也將跟隨進入下一年，集運市場面臨的挑戰也將持續到下一年，而且跨太平洋運費又創新高了。 自9月下旬運價大幅上漲以來，從亞洲運...

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  2020-12-31 09:16

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  注意啦~~~海關嚴查、嚴打！這種東西，馬上全面禁止進口！

  日前，生態環境部等部門發布公告稱，自明年1月1日起，將禁止以任何方式進口固體廢物。固體廢物是指在生產、消費、生活和其他活動中產生的固態、半固態廢棄物質。...

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  2020-12-30 08:58

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  2020年12月下期國際船舶交易評述

  散貨船：巴拿馬型散貨船價格穩定，而海岬型走軟。 油船：油船價格穩定，尤其是LR1型。 集裝箱船：集裝箱船市場趨穩。 散貨船： 本期，國際干散貨船市場報告交易船...

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  2020-12-30 08:57

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  太捷小講堂：國際快遞與國內快遞的區別有哪些？

  國際快遞與國內快遞的目的都是一樣把貨物送到收件人的手里。同時，國際快遞與國內快遞又有著很大的區別，兩者之間在貨物的運寄、里程、產品包裝要求等方面都有著...

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  2020-12-30 08:55

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  干貨！你了解什么是“抵港直裝”嗎

  出口貨物抵港直裝， 即通過提前申報、閘口觸發運抵、根據指令分流放行和查驗貨物，使海關放行貨物可直接裝船離境。 抵港直裝模式下，企業可根據自身生產計劃與碼...

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  2020-12-30 08:54

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  干貨知識：海運出現貨損如何理賠？附追償中常見問題

  償主要涉及的爭議問題有：代位權是否取得、承運人責任期間，貨損發生的原因、貨損數額的認定、承運人和實際承運人的認定等。 但成功追償絕非易事，認識并梳理其...

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  2020-12-30 08:54