數據顯示，今年我國智能物流市場規模為5074億元，同比增長23.10%。

在數字化經濟信息化和智能化轉型的過程中，智能物流已從市場，技術和應用三個方面得到了積極推動，趨勢持續改善。

多元化的需求推動行業轉型。從當前社會環境的角度來看，多元化的社會發展對物流服務提出了更高的要求，特別是新消費的興起以及電子商務和快遞行業的快速發展。

從最初的傳統企業到BAT，華為和京東等互聯網玩家部署，智能物流已轉向軟硬件全面發展。

子業務的加速發展以及各種新形式的迅速實施，給物流業的發展帶來了許多新需求，新變化和新的挑戰。產業轉型升級是大勢所趨。

總體而言，可以發現從物流設施和生產環節的分散管理以及依靠人工控制的傳統物流到合理化生產與物流系統的智能管理的現代物流的發展趨勢是應用大數據等新興技術。

隨著行業的深入發展，現有物流體系，能力，結構與快速變化需求不匹配的問題日益突出，迫切需要政府，科研機構和科技企業共同解決問題。

未來已經到來，隨著高性能計算的快速發展以及數據處理，感知和學習成本已達到技術普及的臨界點，中國的物流業將在幾年內進入智能和數字化升級的新階段。人工智能算法技術，軟硬集成系統和整倉整合能力也將成為企業布局的主流方向。

人們消費水平的不斷提高促進了消費者結構的變化；制造業向服務業快速升級加速技術發展滲透；數字零售和數字供應鏈的持續變化也推動了商業模式的迅速迭代。

消費觀念著重于個性與體驗的轉變，為物流機器人的發展提供了廣闊的市場需求；另一方面，物流用工缺口不斷增加，操作員短缺以及人工成本的一致上升也給物流機器人帶來了巨大的落地和應用空間。

同時，政策支持和指導也是物流機器人的關鍵驅動力。

巨頭的戰略布局和市場卡位為無人服務（例如無人交付）的發展前景注入了強心劑，但這種熱度可以持續多久，核心變量仍然是商業化進程。

智能物流作為實現智慧物流的基礎和重要組成部分，從技術層面保證了智能化物流的發展與升級。