12月1日，日本今治造船為陽(yáng)明海運(yùn)建造的全新11000TEU集裝箱船“賢明”輪（YM Together）正式完工交付，將于12月5日投入陽(yáng)明海運(yùn)美西PN3航線運(yùn)營(yíng)。

響應(yīng)中長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)發(fā)展，陽(yáng)明海運(yùn)通過(guò)與專業(yè)船東合作方式布建14艘11000TEU集裝箱船，“賢明”輪是其中第9艘。這艘新船由陽(yáng)明海運(yùn)從今治造船旗下的船東子公司正榮汽船長(zhǎng)期租入，并由船東于11月18日在今治造船廣島船廠完成新船命名。

該型船可裝載約11860個(gè)20英尺集裝箱，配有1000個(gè)冷藏箱插座，船舶全長(zhǎng)333.9米，寬48.4米，最大吃水16米，設(shè)計(jì)航速可達(dá)23節(jié)，配備脫硫裝置、壓載水處理系統(tǒng)、岸電系統(tǒng)等多項(xiàng)環(huán)保設(shè)備，并采用新型雙島式（twin-island）設(shè)計(jì)，可增加貨物裝載空間并提高視野性能。通過(guò)船舶線型優(yōu)化更進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能減排的環(huán)保成效，船長(zhǎng)及船寬較短的設(shè)計(jì)特性將加速碼頭靠泊效率，也可靈活通行于巴拿馬運(yùn)河及全球主要港口，使航線配置規(guī)劃更具彈性。

據(jù)悉，這14艘集裝箱船從2020年起陸續(xù)完工，迄今已經(jīng)交付9艘，剩余5艘預(yù)計(jì)將在2022年間交付完畢。該系列船的加入有利于加速陽(yáng)明海運(yùn)船隊(duì)船齡年輕化，也能達(dá)到節(jié)能省油及降低單位成本的綜合效益。

近期全球集運(yùn)需求持續(xù)攀升，“賢明”輪交付后將立即投入PN3航線，提供亞洲往返美洲的高效率貨載運(yùn)送服務(wù)，靠港順序依次為香港-鹽田-上海-釜山-溫哥華-西雅圖-釜山-高雄-香港。該船的加入有助于最大化艙位效用，滿足客戶需求，提升陽(yáng)明海運(yùn)整體運(yùn)營(yíng)綜效及最優(yōu)質(zhì)的運(yùn)送服務(wù)。