經過近3個月的精心籌備，2021年9月18日1550時，中遠海運散運珊瑚海輪第58航次滿載從中國青島港起航，開往美國洛杉磯港。2021年11月17日0920時，隨著最后一個集裝箱吊離靠泊美國洛杉磯港的珊瑚海輪，中遠海運散運首艘散貨船承運集裝箱運輸任務，宣告安全順利完成，為配合集團緩解缺箱缺艙問題、保障外貿供應鏈穩定，積極提供散運力量。

2021年，隨著全球新冠肺炎疫情反復，全球多條主要航線出現碼頭停運、船舶效率降低、大量集裝箱無法及時回運等情況，使得缺艙缺箱成為國內出口供應鏈的主要瓶頸。為積極踐行“六穩”“六?！保瀼芈鋵嵵羞h海運集團穩外貿運力資源協同專題會精神，緩解集裝箱及船只缺箱缺艙問題，2021年6月，中遠海運散運從項目發展部、運營管理部、技術管理部、船管中心等相關職能部門抽調業務骨干組成“集裝箱業務小組”，統籌推進散貨船承運集裝箱運輸任務。公司副總經理石福安帶隊到中遠海運特運學習取經，交流學習集裝箱積載、綁扎等關鍵業務，對散貨船裝運集裝箱業務做出周密部署，對安全工作提出具體要求。

散貨船承運集裝箱，對船舶適航性、船體結構安全、航行安全和船員勞動安全等方面都帶來了新的挑戰和考驗?！凹b箱業務小組”通過內外部協同，決定了“珊瑚海”輪首次裝運集裝箱的類型，評估并確定了艙內和艙蓋集裝箱的積載和綁扎方案，并向船級社送審了滿足相關公約和規范要求的相關資料。

獲批復后，業務小組迅速對相關船員進行了一次遠程視頻專項培訓。靠泊前，業務小組與港口、貨主、港口船長等相關方召開協調會，明確作業任務和職責分工，協調做好裝貨與綁扎的作業流程安排。項目發展部協同運營管理部、航運商務部等相關部門人員拜訪碼頭及貨主箱場等相關各方，確定珊瑚海輪靠泊的詳細方案。

9月14日，珊瑚海輪靠泊青島西聯碼頭，裝載集裝箱及綁扎系固過程中，岸基和船長對相關數據進行仔細研究，多方聯系討論本次貨物運輸的安全性。在船岸多方人員的共同努力下，9月18日完成裝載，從青島起航，駛向美國，成功避開9月19日的渤海、黃海寒潮大風。在航行途中，船員堅持定期檢查大艙和艙蓋集裝箱系固情況。船管中心強化了對船舶的跟蹤、支持和指導，對相關作業風險進行提示和培訓。

10月8日，經過20天的跨洋航行，珊瑚海輪安全抵達洛杉磯港待泊。期間，岸基指導珊瑚海輪制定了完善的集裝箱解綁方案，船舶對相關船員進行了實操培訓，全面做好卸貨前各項準備工作。

11月16日，珊瑚海輪靠泊洛杉磯港，全體船員認真落實疫情防控措施，積極配合港口作業人員開展卸貨作業，安全順利地完成這一“特殊”的航次生產任務。