作為跨境零售的巨頭，亞馬遜向來以平臺，賣家和消費者三者互惠互利的原則立足，但近日卻傳出亞馬遜擠壓第三方賣家，壟斷市場將自身利益最大化的消息，這究竟是怎么回事？

12月1日，非營利研究所ILSR發布報告稱，亞馬遜通過向賣家征收各種高額費用，利用其對這些第三方企業的壟斷權，從他們的收入中抽取巨額且不斷增長的收入。

對此，亞馬遜提出了異議，他們認為該報告“故意誤導”將其強制性費用和可選服務歸為“賣家費用”。

此事，不少賣家發表了各自的觀點。

一些賣家表示，他們對亞馬遜收取平臺費用的安排感到滿意，至少目前是這樣。

有賣家認為，對大多數賣家來說，如果希望自己的企業維持生計，就不得不支付那些表面上是可選的費用。

而有的賣家表示，亞馬遜在電子商務市場上的主導地位及其對賣家的影響力引發了反競爭行為，損害了亞馬遜的競爭對手、整體競爭和消費者的權益。

這件事大家眾說紛紜，但亞馬遜是否真的壟斷市場，榨取賣家費用，我們可以從ILSR報告中了解一二。

01亞馬遜的盈利從何而來？

據 ILSR 的報告分析，亞馬遜的賣家費用在 2014 年平均占賣家收入的 19%， 2021 年幾乎翻了一番，達到 34%，而該費用占亞馬遜總收入的 14%，2021 年則高達 25%。

ILSR 估計，亞馬遜僅從賣家費用中就能獲得 1210 億美元的收入，甚至超過亞馬遜網絡服務 (AWS)的金額。

據悉，亞馬遜賣家費用主要來自三個方面：銷售、物流和廣告。

亞馬遜傭金一直是賣家費用的一大來源，賣家每售出一件商品，就要向亞馬遜支付推薦費，而比例一直保持在 15%左右。直到2017 年后，亞馬遜物流 (FBA)才占了賣家費用的大頭。

FBA 賣家需根據他們銷售商品的大小和類型向亞馬遜支付費用，同時還必須支付將商品運往亞馬遜運營中心存儲的倉儲費用。因此，亞馬遜可以從FBA賣家手中，賺取不少的倉儲費用。

而后，隨著亞馬遜大力推進廣告業務，廣告收入就成了亞馬遜賣家費用的一部分。賣家可通過廣告競價，來獲取展示位的曝光。但不少賣家曾對亞馬遜廣告產生質疑，指責亞馬遜增加廣告搜索結果數量和廣告庫存，以此收取更多的廣告費用。

亞馬遜表示， FBA 和廣告服務不是強制性的，賣家只有在為他們的業務提供增值時才會使用它們，并且可能會發現這些服務是有益的。

從ILSR 的報告中可以看出，亞馬遜的賣家費用收益占比是年年都在上漲的，雖無強制性收費，但這種變相讓第三方賣家多付錢的行為不就是朝自己利益最大化的方向上走嗎？

02亞馬遜壟斷市場

中小企業嚴重依賴亞馬遜

當需要支付給亞馬遜平臺的費用多了，賣家就不得不提高價格以應對增加的支出，但基于亞馬遜的公平定價政策，賣家必須在其他平臺上提供與在亞馬遜上相同的價格，否則亞馬遜可能會暫停或降級他們的商品。

因此，隨著亞馬遜商品價格的提升，其他市場的價格最終也會更高，最終導致其他電子商務平臺更難與亞馬遜競爭，而第三方賣家無法擴大消費群體，也會被亞馬遜捆綁住。

據ILSR報告顯示，第三方賣家幫助亞馬遜在美國電子商務市場的份額增長到 40% 和 50%，并且在某些產品類別中，其份額要高得多。其競爭對手之一沃爾瑪只有 7%。

03美國政府擬立法

解決市場壟斷行為

亞馬遜的壟斷行為，引起了多方關注，以及立法者和美國監管機構的介入。

眾議院司法機構反壟斷小組委員會主席大衛西西林表示，這項重要的研究表明，亞馬遜正在通過濫用政策打擊賣家，該平臺的主導地位對企業、就業和美國的競爭力不利。

參議院司法機構反壟斷小組委員會主席艾米·克洛布查爾表示，這份報告強調了亞馬遜的策略如何導致市場壟斷的結果，目前重要的是要了解科技平臺如何利用其權力來傷害第三方企業并提高消費者的價格。

據悉，幾位國會議員已經提出法案，禁止亞馬遜的一些反競爭做法。擬議的立法將禁止亞馬遜將自己的產品放在顯眼位置，并且禁止賣家為廣告或 FBA 等服務付費以獲得首選位置。同時，可能迫使亞馬遜拆分為第一方銷售公司和第三方賣家運營平臺的公司，防止亞馬遜在它也擁有的市場上競爭。

亞馬遜對這一切給出了回應，否認這些措施是必要的，也否認它做錯了什么。它一直在向賣家發送電子郵件，警告他們待定的反壟斷法可能使他們難以或無法在亞馬遜上銷售其產品。