世界衛(wèi)生組織(WHO)總干事譚德塞博士和國際勞工組織(ILO) 總干事蓋伊·萊德證實，他們的組織將“作為緊急事項”與主要運輸機構(gòu)組成一個行動小組，以確保國際運輸工人的行動自由。

上周，代表公路、航空和海運公司和工人的組織和工會與譚德塞博士和萊德先生會面后做出了這一承諾。他們警告說，在新冠病毒出現(xiàn)奧米克戎(Omicron)變異之后，新的旅行限制對運輸工人和已經(jīng)脆弱的全球供應鏈產(chǎn)生了非常大的影響。

國際航空運輸協(xié)會 (IATA)、國際航運公會 (ICS)、國際道路運輸聯(lián)盟 (IRU) 和國際運輸工人聯(lián)合會 (ITF) 已緊急呼吁各國政府衛(wèi)生部門協(xié)調(diào)措施并避免限制運輸工人的行動。

譚德塞博士在會議上表示，行動小組的工作將于本周開始，未來將與 IATA、ICS、ITF 和 IRU 定期舉行會議。他指出，其他重點領(lǐng)域?qū)ㄐ薷狞S卡(這是世衛(wèi)組織頒發(fā)的一種醫(yī)療護照)，供運輸工人用作疫苗接種證明。

該行動小組將確保實施行業(yè)制定的現(xiàn)有旅行協(xié)議，以保護運輸工人的權(quán)利。WHO和ILO還確認，聯(lián)合國秘書長執(zhí)行委員會將于 2022 年 1 月討論針對運輸組織提出的問題的進一步解決方案。

這些運輸機構(gòu)每年代表著超過 20 萬億美元的世界貿(mào)易和整個供應鏈中的 6500 萬全球運輸工人.此前他們曾對各國政府為了應對疫情而重新做出的對運輸工人實施旅行限制的“下意識”決定表達擔心。奧米克戎的出現(xiàn)可能會破壞供應鏈并延遲全球經(jīng)濟復蘇。

自從奧米克戎被WHO列為“令人擔憂的變異病毒”以來，大約 56 個國家已收緊防止新冠病毒擴散的旅行限制作為回應。運輸機構(gòu)曾在今年 9 月向各國政府發(fā)布的明確步驟保證運輸工人的自由和安全流動，但顯然這些國家沒有遵循這些步驟。這些組織表示，隨著 奧米克戎的出現(xiàn)，確保為運輸工人優(yōu)先接種疫苗變得更加重要。WHO應鼓勵各國采用該組織本身認可的針對海員和司機的經(jīng)過試驗和檢驗的旅行和健康協(xié)議。

ILO總干事蓋伊·萊德說：“世界運輸部門及其工人面臨著新冠肺炎疫情大流行帶來的巨大且持續(xù)的壓力和困難。因此，我很高興我們現(xiàn)在成立了一個聯(lián)合行動小組，該小組將審查 疫情大流行對這些工人的影響，并鼓勵各國政府采用國際商定的協(xié)議和標準。”

WHO總干事譚德塞博士說：“新冠肺炎疫情大流行仍然是國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件，繼續(xù)對全球人類健康以及國際貿(mào)易和旅行產(chǎn)生不利影響。保護跨境運輸工人的健康并維持緊急和人道主義任務、必要人員、遣返和必要物資的貨物運輸?shù)穆眯袠I(yè)務至關(guān)重要。”

ICS秘書長 Guy Platten評論說：“如果跨境工人想要一個接近正常的假期，我們需要各國政府緊急保護他們的健康和安全。看到去年嚴厲的旅行限制開始在許多國家重新出現(xiàn)確實令人擔憂，尤其是近兩年來數(shù)百萬運輸工人一直在為得不到認可的工作而做出巨大犧牲。看到WHO和ILO在保護國際運輸工人權(quán)利方面發(fā)揮領(lǐng)導作用使我們感受到希望。我們期待在未來幾周和幾個月內(nèi)與他們展開密切合作。”

ITF秘書長Stephen Cotton表示：“隨著我們在圣誕節(jié)期間進入運輸旺季，我們必須共同努力以減輕我們?nèi)蚬湹膲毫ΑＮ覀儾荒軐⑷蚪】滴C造成的供應鏈中斷歸咎于運輸工人。我們感謝WHO和ILO承諾與我們合作，敦促所有政府優(yōu)先為運輸工人接種疫苗，并允許他們自由安全地行動。如果我們真的想打破封鎖和旅行禁令的循環(huán)，那么各國政府還必須立即停止阻止TRIPS豁免和其他阻礙結(jié)束這場危機所需的通用疫苗生產(chǎn)的障礙。”

IRU秘書長Umberto de Pretto說：“我們終于看到了隧道盡頭的曙光。雖然提供重要跨境運輸服務的數(shù)百萬卡車和長途汽車司機仍然受到不協(xié)調(diào)且經(jīng)常被濫用的旅行限制，但WHO和ILO的積極支持與我們合作推動各國政府進行適當協(xié)調(diào)和遵守協(xié)議，這讓我感到備受鼓舞。”

IATA總干事Willie Walsh表示：“在全球供應鏈仍在苦苦掙扎的情況下，各國政府對奧米克戎變異病毒出現(xiàn)的反應會進一步危及已經(jīng)花了很長時間重建的全球連通性。因此，我們歡迎WHO和ILO承諾努力確保國際運輸工人的行動自由。”

出席危機會談的組織還要求讓運輸工人獲得緊急醫(yī)療保健服務，并可以優(yōu)先接種WHO批準的新觀肺炎疫苗。他們呼吁制定影響跨境工人的國際協(xié)調(diào)協(xié)議，例如證明疫苗接種狀態(tài)和/或新觀肺炎測試結(jié)果。他們強調(diào)，各國政府必須盡其所能增加全球疫苗供應，以加快運輸業(yè)的復蘇。