ReCAAP ISC發(fā)布了2021年亞洲海盜和武裝搶劫船舶年度報告，報告總結(jié)2021年亞洲地區(qū)共發(fā)生82起武裝搶劫事件。

2021年，亞洲共報告82起武裝搶劫船只事件，包括77起實際事件和5起未遂事件。與2020年相比下降了15%，而且2021年亞洲地區(qū)沒有發(fā)生海盜事件。

多地區(qū)改善，新加坡海峽仍是焦點(diǎn)

這一改善可以歸因于許多國家和地區(qū)內(nèi)的事故減少，即孟加拉國、印度、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、越南、南海和西里伯斯海(Celebes Sea)地區(qū)。

在孟加拉國、南中國海和西里伯斯海都沒有發(fā)生事故。但是，在新加坡海峽發(fā)生的事件增加了15起(2021年發(fā)生了49起，2020年發(fā)生了34起)。

事故嚴(yán)重性呈下降趨勢

從事件的嚴(yán)重程度來看，除第2類事件從2020年的6起增加到2021年的8起外，其他類別事件的數(shù)量總體呈下降趨勢。

特別是，這是過去15年來首次沒有發(fā)生第1類(最嚴(yán)重的事件)事件的一年。

2021年值得關(guān)注的領(lǐng)域

2021年有三個令人擔(dān)憂的領(lǐng)域：

•新加坡海峽的發(fā)生事件數(shù)量從2020年的34起增加到2021年的49起，盡管嚴(yán)重程度并不高。由于犯罪者尚未被逮捕，因此威脅仍然存在，有可能繼續(xù)發(fā)生事故。

•在馬尼拉錨地，船員遭受的暴力程度有所增加。在9起事件中，有4起的犯罪者都涉及持槍或持刀，他們威脅、捆綁船員。菲律賓當(dāng)局在9月和11月逮捕了該犯罪團(tuán)伙的頭目和成員，隨后自2021年9月以來，沒有報告任何事件。

•對于蘇祿-西里伯斯海域和沙巴州東部海域，自2020年1月以來沒有報道過任何船員被綁架的事件。但是，由于阿布沙耶夫集團(tuán)的頭目仍然在逃，船員被綁架的風(fēng)險仍然很大。

ReCAAP ISC執(zhí)行董事Masafumi Kuroki先生說：“雖然亞洲地區(qū)2021年整體的海盜及持械搶劫情況有所改善，但有關(guān)各方仍必須繼續(xù)保持警覺及共同努力。”

對沿海國和船員的建議

沿海國家：加強(qiáng)巡邏和執(zhí)法；對突發(fā)事件迅速做出反應(yīng)；加強(qiáng)協(xié)調(diào)，促進(jìn)信息共享；逮捕并起訴涉案罪犯。

船長和船員：提高瞭望員的警覺性，加強(qiáng)值班工作；立即向最近的沿海國和船旗國報告所有事件；當(dāng)發(fā)現(xiàn)船上出現(xiàn)未經(jīng)授權(quán)的人員或附近有可疑船只時發(fā)出警報。