靠泊在冠東國際集裝箱碼頭（洋山三期碼頭）的大型集裝箱船舶“msc apolline 地中海阿波琳”卸貨完畢，標(biāo)志著洋山深水港冠東碼頭吞吐量在開港15年后，正式突破1億標(biāo)準(zhǔn)箱。

碼頭吞吐量持續(xù)提升，也離不開海事部門的支持。自洋山深水港開港以來，洋山港海事局一直致力于通航能力提升的研究和創(chuàng)新，于2011年至2013年間，先后推出了國際航行集裝箱船舶雙套泊、內(nèi)支線集裝箱船舶雙檔靠泊、國際航行集裝箱船舶雙窗口離泊、洋山港主航道雙向通航等“四雙”創(chuàng)新舉措。

洋山港海事局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，冠東碼頭安全進(jìn)出國際航行集裝箱船舶1040艘次，同比增長12.7%，月均進(jìn)出260艘次，相較于前三年月均水平增長約18.3%，完成集裝箱吞吐量266.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

其中，內(nèi)支線集裝箱船舶水水中轉(zhuǎn)一直是洋山深水港集裝箱周轉(zhuǎn)的重要形式和吞吐量的重要組成部分，也是構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的重要載體。洋山港海事局工作人員介紹，目前約有140艘內(nèi)支線集裝箱船舶經(jīng)營掛靠洋山深水港，洋山港海事局于2021年推出三級“階梯式”進(jìn)港創(chuàng)新舉措，內(nèi)支線集裝箱船舶進(jìn)港效率和周轉(zhuǎn)效率大幅提升，今年前四個月，冠東碼頭完成水水中轉(zhuǎn)173.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，月均水水中轉(zhuǎn)43.48萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較前三年平均水平增長約14.8%。

目前，洋山港海事局正在開展大型集裝箱船舶能見度不良天氣條件下進(jìn)出上海洋山深水港的試點(diǎn)和試運(yùn)行工作，目標(biāo)是在碼頭泊位利用率、航道利用率、錨地利用率、水文氣象窗口利用率、集裝箱班輪準(zhǔn)點(diǎn)率等方面做加法。