最新發布 Latest release

• 

  集運業利潤爆表，吸引韓國干散貨船運營商加入，增開新航線

  據悉，韓國干散貨船運營商SWShipping明年將進入集裝箱航運業，運營從韓國到越南的近海服務。SW首席執行官KangSeonghun與韓國江原道政府、東海港和東海地區海洋和漁業局簽...

  [查看全文] 閱讀107

  2021-12-17 09:28

• 

  2022年中國關稅調整方案公布！

  2021年12月13日，中華人民共和國財政部關稅司發布國務院關稅稅則委員會2022年關稅調整方案和國務院關稅稅則委員會給予最不發達國家98%稅目產品零關稅待遇兩大通知，詳...

  [查看全文] 閱讀188

  2021-12-17 09:28

• 

  突發！一中國集裝箱船東海撞沉漁船，2人失蹤！船期或將延誤！

  據外媒報道，12月14日上午，一艘中國集裝箱船“HENGYU”在東海麗水西南約50海里處與韓國129噸級漁船相撞。漁船沉沒，船上27人中25人獲救，2人失蹤。“HENGYU”輪是正在從...

  [查看全文] 閱讀147

  2021-12-17 09:28

• 

  嚴重擁堵已蔓延至地中海和南非港口！集裝箱積壓到明年年中才能緩解

  據報道，全球集裝箱港口擁堵危機一年來一直困擾著供應鏈，現在擁堵正蔓延到新的熱點地區。除了熟悉的擁堵港口洛杉磯/長灘港外，現在比雷埃夫斯港和巴生港等其他...

  [查看全文] 閱讀88

  2021-12-16 17:52

• 

  老船長痛訴公司無遠見，陽明海運仍未公布造船計劃

  陽明海運今年營收、凈利潤都創下歷史新高，但比起斥巨資造船、買船的長榮與萬海航運，顯得裹足不前。盡管今年10月11日，陽明海運董事長鄭貞茂在船長公會60周年慶祝...

  [查看全文] 閱讀65

  2021-12-16 17:52

• 

  貨主貨代注意！2022年4大供應鏈風險美西港口首當其沖，還有...

  4大風險包括美西碼頭新一輪勞資談判、疫情影響、航運企業與貨代企業間的關系變化以及船貨雙方的合同爭議。2021年已接近尾聲，相信這是許多托運人都想忘記的一年，...

  [查看全文] 閱讀141

  2021-12-16 17:52

• 

  集裝箱船HENGYU輪與韓國漁船發生碰撞，2人失蹤

  據韓國海岸警衛隊方面消息，14日（昨天）上午，在韓國全羅南道麗水島和麗水市巨文島之間的海域，一艘懸掛五星旗的中國集裝箱船HENGYU輪與另外一艘載有27人的韓國漁...

  [查看全文] 閱讀102

  2021-12-16 17:52

• 

  3條船3年租金：11.2億人民幣！

  是短期租出船舶獲得天價租金，還是長租獲得穩定收益，亦或是高價賣船賺取峰頂差價。集裝箱船東們現在開始要做出選擇。3條船3年租金：11.2億人民幣！信德海事網最新...

  [查看全文] 閱讀58

  2021-12-16 17:52