最新發布 Latest release

• 

  全球新船訂單創8年新高！中國造船業鎖定冠軍

  前11月全球新船訂單同比大增近140%創8年來新高。韓國造船業11月接單量再居榜首，但中國造船業基本鎖定今年新船訂單冠軍。對于造船業而言，這或許是一個皆大歡喜的最...

  [查看全文] 閱讀113

  2021-12-08 18:07

• 

  BDI一周大漲15%！干散貨航運市場有望告別低運價時代

  受益于四季度散貨船市場旺季激勵運價上揚，波羅的海干散貨運價指數（BDI）上周創下3個月來最大周漲幅，干散貨航運市場有望告別低運價時代。12月3日，BDI指數續漲5...

  [查看全文] 閱讀197

  2021-12-08 18:07

• 

  船公司的路數與變數

  “確定的不確定性”，這并不是為了故作高深而作的佶屈聱牙之語，而是對于這個時代的精準描述。這樣的背景之下，頭部的航運巨頭或大刀闊斧，或墨守成規，在壯闊的...

  [查看全文] 閱讀143

  2021-12-08 18:07

• 

  這家韓國船東居然排名全球第二！全球班輪公司前三季度盈利超前11年兩

  據韓國媒體報道，HMM（前現代商船）今年第三季度單個集裝箱的收益高居全球第2位。據丹麥海事數據提供商Sea-Intelligence于12月3日發布的數據，今年第三季度，全球班輪公...

  [查看全文] 閱讀131

  2021-12-08 15:31

• 

  揚子長博復產后首制1800TEU集裝箱船下水

  12月3日，揚子江船業集團旗下揚子長博在復產后的首制1800TEU集裝箱船順利下水并安全停靠在中泰碼頭。揚子鑫福總經理楊雪彥先生、副總經理耿紅衛先生，華元航運公司...

  [查看全文] 閱讀149

  2021-12-08 15:31

• 

  市場艱難，希臘船東和馬士基油輪報團了，船隊規模達220艘！

  馬士基油輪公司和希臘船東看上去并不是最合適的合作伙伴，但迫于日益增長的監管壓力和舉步維艱的航運市場，他們建立了合作伙伴關系。越來越多希臘船東加入聯營池...

  [查看全文] 閱讀57

  2021-12-08 15:31

• 

  兩家船廠12艘散貨船！又一家中國金融租賃公司進軍航運市場

  航運市場的火爆吸引了越來越多新公司入場，華夏融資租賃據稱在兩家國內船廠訂造了12艘散貨船，總價值3.84億美元（約合人民幣24.47億元）。據貿易風消息，華夏融資租...

  [查看全文] 閱讀151

  2021-12-08 15:31

• 

  嘉吉：沒有中國航運企業的支持，全球航運業脫碳很難取得進展

  嘉吉海運公司(CargillOceanTransportation)首席執行官JanDieleman表示，中國航運業缺席航運業的氣候討論，正成為航運業發展的嚴重障礙。“我們需要他們的參與。”如果航運業想...

  [查看全文] 閱讀64

  2021-12-08 15:31