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  DNV：合作是船舶行業(yè)未來最好的燃料

  “合作是未來最好的燃料。”近日，DNV召開大中國區(qū)媒體見面會(huì)，會(huì)上DNV探討了航運(yùn)業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型以及面向2050年的海事展望等話題，DNV高級(jí)副總裁兼大中國區(qū)總經(jīng)理科萊（...

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  2021-11-29 15:22

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  船東用不起？船用碳捕獲與封存技術(shù)可行但成本高昂

  作為脫碳化途徑之一，船用碳捕獲與封存（CCS）正在日益獲得關(guān)注，但這可能給船東帶來極為昂貴的成本支出。油氣行業(yè)氣候倡議組織（OGCI）與瑞典油船船東StenaBulk在2...

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  2021-11-29 15:22

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  搶占未來碳中和市場(chǎng)！現(xiàn)代重工集團(tuán)與ABS聯(lián)手為海上綠氫成套設(shè)備訂標(biāo)

  現(xiàn)代重工集團(tuán)為了搶占碳中和時(shí)代的新市場(chǎng)，正式開始了海上綠氫成套設(shè)備的開發(fā)。11月23日，現(xiàn)代重工、韓國造船海洋與美國船級(jí)社（ABS）簽署了旨在制定海上綠氫成套...

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  2021-11-29 15:00

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  創(chuàng)建"實(shí)時(shí)接口";共享船舶數(shù)據(jù)！韓國船級(jí)社與NAPA合作

  韓國船級(jí)社（KR）和領(lǐng)先的海事軟件、服務(wù)和數(shù)據(jù)分析提供商納帕公司（NAPA）已經(jīng)成功的為各自的軟件程序KRSeaTrust-HullScan和NAPASteel創(chuàng)建了一個(gè)“實(shí)時(shí)接口功能”，從而實(shí)...

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  2021-11-29 15:00

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  又一家日本老牌船廠退出！常石造船將收購神田造船所修船業(yè)務(wù)

  繼上半年宣布結(jié)束造船業(yè)務(wù)之后，日本中堅(jiān)船廠神田造船所又決定將修船業(yè)務(wù)出售給常石造船。11月26日，常石造船與神田造船所共同發(fā)布公告稱，雙方已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，由...

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  2021-11-29 15:00

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  新簽訂單94艘！最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

  新簽訂單94艘環(huán)比下降41.27%根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截至2021年11月10日），2021年10月份全球新簽訂單94艘，共計(jì)2582528CGT。與2021年9月份全球新簽訂單176艘，共計(jì)4397366C...

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  2021-11-29 15:00

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  寧波舟山港已完成集裝箱吞吐量2873萬標(biāo)準(zhǔn)箱，已超去年全年

  據(jù)寧波舟山港集裝箱實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，截至11月26日14時(shí)29分，寧波舟山港今年已完成集裝箱吞吐量2873萬標(biāo)準(zhǔn)箱，超去年全年總量。今年以來，寧波舟山港持續(xù)做好常態(tài)化...

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  2021-11-29 09:29

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  瘋狂2021，誰是港航業(yè)最會(huì)賺錢的人？

  2021年，全球貿(mào)易強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，但物流供應(yīng)鏈持續(xù)受到疫情反復(fù)、港口擁堵、內(nèi)陸運(yùn)輸受阻的沖擊，集運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)艙位用箱短缺，集運(yùn)運(yùn)價(jià)一路走高，航運(yùn)相關(guān)企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)...

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  2021-11-29 09:29