打造服務一體化的現代空運物流服務商
公司已逐步形成了完善的航空快遞貨運服務網絡架構
提供全方位的空運、汽運、快遞“提—運—送”一站式門對門服務
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2022長期合同走向及分析，新一輪長期合同鎖定更高運價
Xeneta是一家追蹤長期和短期海運費率的公司，該公司首席執行官PatrikBerglund表示：“以前從未見過這種情況，我們將進入一個與歷史上任何其他情況都不一樣的投標季。”Berglund指的是航運公司...
閱讀982022-02-16
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四個威脅使得明年對托運人來說又是一個充滿挑戰的年份
據悉，海事咨詢公司德魯里認為，海運公司及其貨運代理和無船承運人(NVOCC)客戶之間的緊張關系，是明年供應鏈的四大主要干擾因素之一。德魯里表示：“我們開始看到一些海運公司正在退出...
閱讀1102021-12-15
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又是一年合同談判時，船公司對貨主愛搭不理
亞洲到歐洲航線正處于合同談判季，船公司精挑細選出大貨主，與他們簽下長期合約。經營跨太平洋航線的船公司也效仿這一模式，在4月底就要到期的12個月合同的續約談判中，費率遠超常規。...
閱讀1422021-12-02
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信息-未來合同物流服務商請注意
這次疫情的肆虐，給出貨人帶來了巨大的壓力，不僅要經常面對貨...
閱讀3022021-09-03
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艙位被搶訂一空!至英國1.6萬$、鹿特丹/勒阿弗爾1.05萬$，低于此報價NO
各大貨代已展開激烈的競價戰，以確保運往北歐的設備和艙位。據報道，有幾家航運公司已經開始了第一輪和第二輪招標，出價最高的投標者才能獲得本月貨物的裝載運輸確保權。 據國外媒體...
閱讀912021-01-12
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2021年春季，集運公司會漫天要價嗎？
2020年的疫情給集運市場帶來了巨大變化。2021年第一季度，這種變化預計將會繼續延續下去；船東和托運人都可能會爭取將長期租約轉變為短期租約。 每年年初是年度租約的談判高峰期。許多...
閱讀1972021-01-11
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