最新發布 Latest release

• 

  油輪行業整并繼續！一支60艘船舶的船隊誕生

  信德海事網最新獲悉，希臘船東EvangelosMarinakis與同樣總部位于雅典的油輪運力池經營公司Heidmar成立合資企業，Marinakis的32艘油輪都投入了Heidmar的運力池，包括正在運營的...

  [查看全文] 閱讀152

  2022-01-10 17:45

• 

  數據揭秘：MSC瘋狂買船買成世界第一！COSCO運力有所下滑

  如信德海事網昨天在《昨天！MSC超越馬士基，成世界最大集裝箱海運公司》一文中所介紹,按照航運咨詢機構Alphaliner統計集裝箱船舶運力計算，1月5日地中海航運MSC正式超...

  [查看全文] 閱讀83

  2022-01-10 17:45

• 

  DSV承諾減少80%二氧化碳排放

  作為僅次于Kuehen+Nagel和DHLlogistics的全球第三大物流公司DSV，在應對氣候變化挑戰中積極加入“綠色大潮”，承諾減少80%二氧化碳排放，爭當可持續發展的領跑者和榜樣。近...

  [查看全文] 閱讀199

  2022-01-10 17:45

• 

  美國出口商處境艱難，奧克蘭港設立25畝堆場供使用

  美國出口商感到沮喪農產品出口商抱怨稱，自疫情發生以來，大量易腐貨物滯留在港口和內陸倉庫，他們喪失了大量業務。對承運人來說，進口一直是更有利可圖的，他們...

  [查看全文] 閱讀146

  2022-01-10 17:45

• 

  2022年，航運業應該注意這五件事

  2021年，對航運業來說，在很多方面上都是極端的一年，而且這種情況很可能會延續到2022年。以下是新的一年里航運業的從業者仍需關注的五個方面。如果要用一個詞來解...

  [查看全文] 閱讀197

  2022-01-10 17:45

• 

  ITF 收到中國海員對希臘船東投訴后表示，海員權利受到了侵犯

  國際運輸工人聯盟ITF稱，一艘希臘散貨船上的中國船員是遭遇“強迫勞動”的受害者。2021年11月以來，希臘船東公司BluePlanetShipping的一艘散貨船上的中國船員因為各種原因...

  [查看全文] 閱讀83

  2022-01-10 17:45

• 

  總共12艘，21億美元！？馬士基為推廣甲醇燃料船到底有多拼？

  最新消息稱，丹麥航運巨頭馬士基集團正準備繼續投資大約7億美元在韓國現代重工的船廠訂造更多的大型甲醇燃料集裝箱船舶。追加訂單：再來4艘16000TEU甲醇動力船！在...

  [查看全文] 閱讀183

  2022-01-10 17:45

• 

  天津港下屬所有碼頭公司生產作業正常運轉

  截至1月9日21時，天津市津南區疾病預防控制中心報告，20名新冠病毒核酸檢測人員咽拭子樣本核酸檢測結果為陽性。從病例之間的關系和傳播的鏈條上來看，新增感染者目...

  [查看全文] 閱讀71

  2022-01-10 17:45